【检修知识】春风油罐车轮胎不畸形磨损毛病

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故障症状:对于一辆东风油罐车，两个前轮胎的内缘花纹呈锯齿状，齿尖向前(轮胎下半部向后)，右前轮胎比左前轮胎磨损严重。
故障原因:前轴(工字梁)弯曲变形。
故障分析:检查前后轮轴距、转向节主销(即工字钢主销)与铜套间隙、前轮前束、前钢板斜铁等。未发现异常。将加油机停放在平坦的地面上，并目视检查。发现加油机空载时，左前轮不外倾，右前轮反外倾。根据eq 1090e轿车使用说明书，东风轿车前轮外倾角为1°(空载时)，前轮前束为3mm-7mm，工字钢主销内倾角为6°(即工字钢主销中心线与水平线的夹角为96°)，工字钢主销后倾角为1° 30′。
四个前轮定位之间既有区别又有联系，共同维持着汽车的正常行驶，在驾驶中发挥着不同的作用。其中前轮外倾角和前轮前束相辅相成，对前轮轮胎寿命的影响最大。空载时，外倾角为1°，两个前轮胎呈倒“八”字形放置；车辆加载时，外倾角为0，倒“八”字消失，轮胎侧面与路面垂直，整个胎面与路面接触，载荷通过胎面中心作用于路面。行驶时，由于前束的扶正作用，前轮可以纯滚动，胎面磨损均匀，轮胎寿命长。
油罐车空载时，左前轮无外倾，而右前轮有反外倾。卡车在装载时，左前轮会出现反外倾，这种情况比较严重。此时两个前轮着地呈正八字形，胎面只有两个内缘与路面接触，不仅大大减少了接触面积，而且使载荷点从中心向内缘偏移，使内缘磨损加剧。由于前轮是从动轮，在正“八”和前束的共同作用下，两个前轮的滚动阻力大大增加，在后轮的驱动力作用下滚动时发生脉动研磨。由于罐车经常在水泥或沥青路面上行驶，胎面内缘花纹被摩擦磨损呈锯齿状，轮胎寿命大大降低。
正常情况下，前轮的外倾角是通过转向节和工字钢被主销刺穿后，转向节轴与水平线形成的角度来实现的。东风汽车，主销与水平线的夹角为96°，主销与转向节轴的夹角为97°，比前者大1°。1表示水平线以下的转向节轴的倾斜度。前轮安装在转向节轴上，前轮外倾角为1°。加油机空载时，左前轮不外倾，右前轮反而倾斜，说明工字钢已经弯曲变形。一旦工字钢向下弯曲(一般在前钢板座)，工字钢主销与水平线的夹角就会增大，从而影响转向节轴的位置。如果工字钢主销与水平线的夹角从96°变为97°，即等于工字钢主销与转向节轴的夹角时，转向节轴不再向下倾斜而是在水平线上，前轮外倾角为0°，即没有外倾角；如果工字钢主销与水平线的夹角大于97°，比如98°，转向节轴就会在水平线上方并向上倾斜，前轮就会出现反外倾现象。【/br/】故障排除:更换新的工字钢，使加油机前轮外倾角恢复正常，两前轮轮胎内缘掉齿故障消失。