【检修知识】动员机冷却液应用领导

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冷却液浓度越高越好。有些车主认为冷却液越纯浓度越好，甚至直接加冷却液母液。其实一般来说，冷却液是和纯净水混合的。 超过这个浓度，冷却效果变差，可能会出现一些意想不到的现象，如冷却液变质。 粘度增加和/或“0”/冷却效果变差。 因此，使用冷却液时，必须按要求配制。 使用过程中定期检查冷却液。冷却剂可以连续使用。 但每年都要结合季节性保养，请专业技术人员到专门的汽车维修站检查冷却液。 检验内容应包括冰点检验和比重检验。 同时，还应对使用中的冷却液进行外观检查。如果发现比重增大，冷却液变稠，冰点上升，冷却液变浑浊、变质、变味、起泡，应及时更换。 有一个检查冷却液液位的技巧。日常使用中，在正常工作温度下检查冷却液液位at/きだよよ0/，只需打开发动机前盖。 只需观察膨胀箱中的液位。 正常液位应该在min(最低液位)和max(最高液位)之间。 及时注意自动液位报警设备。膨胀罐配有自动液位报警装置。 当液位过低时，仪表板上的冷却液温度/液位警告灯将持续闪烁。 这时候你要及时去专车维修站进行专业的检查和保养。 添加冷却液的标准做法当液位低于min(最低液位)标记时，及时向上海大众汽车特约维修站添加冷却液。 如遇特殊情况，必须自己处理。切记不要在热车状态下打开膨胀箱盖，以免被烫伤。 正确的做法是在停机后冷却液温度下降时，用湿毛巾松开膨胀箱盖。 释放蒸汽，等待片刻，然后全部打开。