【检修知识】浅谈延伸灵活车轮胎的应用寿命

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延长机动车轮胎的使用寿命，可以降低机动车的运输成本，提高机动车的性能。本文就如何延长轮胎的使用寿命以及如何使用和保养轮胎提出了一些看法。

关键词:轮胎寿命

轮胎是汽车的重要组成部分，其性能对汽车的动力性、制动性、行驶稳定性、乘坐舒适性和燃油经济性有着直接的影响。延长轮胎的使用寿命不仅对节约橡胶、降低机动车运输成本具有重要意义，而且对机动车的使用性能也有很大影响。影响轮胎使用寿命的因素很多。结合实践经验，笔者谈几点体会。

1。合理搭配

轮胎应根据指定的车型进行组装，并根据行驶区域的路况选择合适的胎面花纹。要求同一品牌、尺寸、帘线层数、花纹和磨损程度相同的轮胎应安装在同一车轴上，不得将外周尺寸和花纹不同的轮胎混合在一起使用。使用翻新轮胎时，应注意其质量等级，一般只在后轮轴上使用，前轴应安装新轮胎，以保证行车安全。

2。掌握胎压

在设计各种规格的轮胎时，轮胎厂家都规定了其最大载荷和对应的充气压力。使用时，应注意遵守轮胎充气规定的气压标准。

当轮胎气压低于标准值时，周期性的压缩变形会加速帘线的疲劳破坏。同时，由于胎压过低，胎冠中部向内弯曲，使胎面边缘负荷急剧增加，胎面磨损不均匀(中部磨损较少，肩部磨损严重)，形成齿形或波浪形。

当胎压高于标准值时，轮胎帘线会被过度拉伸，导致帘线断裂，轮胎过早爆裂。同时，过高的胎压会减少轮胎与地面的接触面积，增加单位面积的负荷，造成胎冠中部磨损严重。在不平的路面上行驶，轮胎气压过高会加剧机动车的振动，增加垂直位移，消耗能量，浪费机动车燃油。

不按照规定的气压标准充气是轮胎早期磨损和损坏的最重要原因之一。实践证明，轮胎气压比规定标准降低20%-25%时，轮胎行驶里程会减少30%-40%。

3。严禁超载

机动车在超载状态下行驶时，由于轮胎承受的压力较大，轮胎会过度变形膨胀，尤其是车轮侧的弯曲变形尤为严重。结果，首先，轮胎接触面积增加，行驶阻力增加，油耗增加，车辆经济性严重降低。二是造成轮胎两侧沿圆周方向的裂纹；三是胎面温度过高，加剧轮胎磨损，帘线脱落和帘线应力增大，甚至爆胎；第四，轮胎花纹凹进去的部分容易嵌在路上的钉子和石头里，造成机械损伤。实践证明，当轮胎负荷超过20%时，行驶里程会减少30%。超过一倍时，里程会减少80%。

机动车不应长时间带负荷或空载行驶。经常少载、空载行驶，不仅浪费动力、增加消耗，还会造成轮胎严重的冲击损伤，尤其是拖车轮胎的冲击和强烈颠簸。

因此，车辆行驶的第一步是严格控制载重，既不能超载，也不能频繁的欠载或空载行驶；第二，装载的货物要均匀分布，不前不后，不左不右，让每个轮胎均匀承受载荷；第三，大负荷时不要长时间停车。需要长时间停车时，要垫好车身，卸掉胎压。

4。正确驾驶

驾驶员的驾驶控制水平对轮胎的使用寿命影响很大。

①正确使用离合器。应快、停、慢，即:离合快、快踩到底；接合动力，先抬快一点，即将接合时，停一会，再慢慢松开，平稳接合，不使车辆前后，防止车轮打滑。

②避免紧急制动。车辆紧急制动容易造成胎面与地面的剧烈摩擦，在地面上留下黑色的轮胎磨损痕迹，并损坏相关零件，导致in/きだよよよよよよよよよよよよよ
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③保持中速行驶。行驶速度过高，单位时间内轮胎内表面与地面接触次数增加，轮胎负荷增加，温度升高，导致轮胎分层，轮胎帘线疲劳，冲击变形。另外，由于车速过快，需要经常使用刹车来控制车速，加速胎面磨损，特别是在惯性力和离力的作用下，会导致单侧轮胎过载、拖行，甚至爆胎而发生事故。

④选择行驶路面。在各种恶劣路况下行驶时，驾驶员一定要注意选择相对合适的路面。在凹凸不平的路面上，低速减速，防止轮胎与地面剧烈碰撞。在石子路上，要防止尖锐的石头划伤或割伤轮胎，及时清除卡在胎纹里的石头或其他异物。在泥泞的道路上，应选择坚实干燥的地面行驶，尽量保持机动车直线行驶。遇到车辆卡死，千万不要盲目猛踩油门，导致轮胎越陷越深，高速空转打滑，剧烈发热，胎面和胎侧严重擦伤，甚至剥块，都会导致轮胎报废。

⑤注意停车。停放机动车时，要选择平坦的道路停放，方向要对，不要压轮胎。不要停在高差太大的倾斜路面上，也不要停在尖石、砖渣、玻璃、油渍、化学品等尖锐物体上。以防止轮胎被刺破和腐蚀。夏天要停在阴凉的地方，避免暴晒老化。长时间停车时，应将带负荷的后轮顶起，以免轮胎变形损坏。

⑥途中检查。车辆行驶一定距离后，停车检查胎压和温度，看轮胎有无异常。在炎热的夏天，检测轮胎的温度显得尤为重要。如果温度太高，就停在阴凉处降温。不要用放气或冷水来降低胎压和温度，否则会导致轮胎急剧冷却，加速老化变形。

5。加强维护

①日常维护。每天出车前，检查全车轮胎螺母是否缺失或松动，胎压是否符合要求，气门帽是否齐全，气门嘴是否歪斜，外胎是否有裂纹或其他伤痕，备胎是否齐全有效等。发现问题及时解决。收车后要清理车轮上的泥，挖出卡在胎纹里的石头或其他杂物，检查轮胎是否与车架、车体、车厢等发生碰撞。或其他异常情况。

②定位调整。始终注意轮胎胎面的磨损情况。如果发现前轮外侧磨损，检查前轮外倾角是否过大。如果发现前轮胎内侧磨损，检查前轮外倾角是否过小；如果发现两个前轮都有锯齿磨损，检查前轮前束是否过大，球节是否松动。

③定期换岗。每个车轮的载荷不一样，比如前轮在转弯时，横向磨损较大；后轮胎负荷比前轮胎重；后轮的两个内胎的负荷大于外胎。机动车靠右侧行驶，右侧轮胎负荷大于左侧。所以轮胎的使用会有很大的磨损差异。为了保证轮胎的自然均匀磨损，延长使用寿命，必须按照技术规定进行换位。

④改造修复。轮胎必须及时翻新和修理。

6。车辆状况良好

保持车辆状况良好，尤其是底盘零件技术状况良好，是防止轮胎早期损坏的有效措施。比如转向系统所有球头是否松动，前轮定位是否正确，刹车间隙是否正确，车轮轴距两端是否相等，钢板长U型螺栓和车架其他部位螺栓是否松动，底盘是否有噪音等。当底盘零件装配不当或失效时，轮胎不能平稳滚动，造成打滑、拖行或摆振，从而导致轮胎损坏。另外，由于漏油故障，机油滴到轮胎上，橡胶的侵蚀也会造成轮胎早期损坏。

综上所述，轮胎的使用寿命主要取决于轮胎的使用和保养情况、机动车本身的技术状况、驾驶员的操作水平、轮胎的保养情况以及是否及时翻新维修等。轮胎的合理使用和必要维护的目的是降低轮胎的磨损速度，防止非正常磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。所以轮胎一定要正确合理的使用和保养。