【检修知识】氧传感器得罕见毛病及检讨方式

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氧传感器常见故障及检查方法

氧传感器是必不可少的部件in/きだよよよ0/采用三元催化转化器减少尾气污染。

随着混合气空燃比偏离理论空燃比，三元催化器对co、hc、nox的净化能力会急剧下降。因此，在排气管中安装一个氧传感器，检测废气中的氧浓度，并向ecu发送反馈信号，然后由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

目前实际应用的氧传感器有两种:氧化锆氧传感器和氧化钛氧传感器。常见的氧传感器可分为单引线、双引线和三引线。单引线是氧化锆氧传感器；双铅是氧化钛氧传感器；三引线氧传感器是加热氧化锆氧传感器。原则上，三引线氧传感器不能代替使用。【/br/】一旦氧传感器出现故障，会使电控燃油喷射系统的电脑无法获得排气管中氧浓度的信息，无法反馈控制空燃比，会出现increase/きだよよ0/油耗、排气pollution,/きだよよよ0/怠速不稳、失火、喘振等情况。因此，必须及时排除故障或进行更换。

一、氧传感器的常见故障

1。氧传感器中毒

氧传感器中毒是一种很难预防和控制的常见故障，尤其是经常使用铅/铅时。如果只是轻度铅中毒，那就用一盒lead-free/きだよよ 2/，可以消除氧传感器表面的铅，使其正常工作。但由于排气温度过高，铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，只能更换。

另外，氧传感器的硅中毒也很常见。一般情况下，speaking,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ