【检修知识】SRS—40集成式保险气囊的检验

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]从2001年6月开始，富康轿车在世纪潮em、时代潮ex、新潮ax等车型上陆续出现了安全气囊。，使用美国贝利(。 当车头受到强烈撞击时，安全气囊会瞬间自动爆炸充气，缓冲驾驶员与方向盘之间的冲击力，保护驾驶员的头部和面部。 安全气囊是辅助约束系统中起缓冲作用的装置。需要强调的是，srs系统是作为汽车安全带的辅助装置而设计的，只有在使用安全带的情况下，srs系统才能充分发挥保护驾驶员的作用。 当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车障碍物的碰撞称为第一次碰撞，这种碰撞导致汽车速度的急剧变化。 由于惯性，车内乘客向前移动，于是发生了车内乘客与车内结构件的第二次碰撞。事故中乘客受伤的主要原因是第二次碰撞。 为了减少和避免驾驶员和乘客在二次碰撞中的伤害，乘员保护系统的设计目标是使用约束系统(包括座椅、安全带、安全气囊等。)避免或减缓乘员与车内结构件碰撞造成的伤害。 汽车安全气囊的基本思想是:在第一次碰撞后，第二次碰撞前，在乘员与汽车内部部件之间快速插入一个充满气体的气囊，使乘员在气囊上“跳跃”，通过气囊上的排气节流阻力吸收乘员的动能，减缓猛烈的第二次碰撞，达到保护乘员的目的。 系统的组成及特点机械式srs安全气囊系统由专门设计的方向盘、带传感器的气体发生器总成和安全气囊总成(囊体、装饰盖)等组成。方向盘总成上固定有锁臂板，锁臂板的中心设有D形柱。 安装发电机传感器时，必须将该支柱插入发电机传感器底部的D形孔中，以便打开发电机传感器的锁臂，使发电机工作。 安全气囊组件包括装饰罩、折叠袋和金属镶嵌支架。 在气囊展开的过程中，装饰罩沿预设的接缝裂开，但其上下部分仍与支架相连，气囊打开后会在方向盘上方膨胀展开。 发生器-传感器组件由传感器和产生气体的化学物质组成，气囊内充有其感应信号引发和爆炸产生的氮气，装在一个铝制圆柱形容器内。 发电机是机械触发的，而不是电力触发的。只要感应发电机安装在方向盘上，它就处于工作状态。 这种感应发电机的设计可以保证十年的工作寿命，过期必须更换。 位于发电机传感器底部中心的D形孔控制着内部的机械锁臂。当发电机传感器夹在方向盘上时，发电机传感器的锁臂打开并处于工作状态。因此，在方向盘固定到汽车上之前，不要将发电机-传感器放入方向盘中，以免意外启动和爆炸。 系统工作原理机械式srs安全气囊系统不需要电源、电子电路和布线，所有零件都安装在方向盘装饰盖板下。碰撞动作和点火剂的检测是通过机械装置的动作来完成的。 其工作原理:当传感器感应到安全气囊需要打开的信号时，该机构动作触发气体发生器启动并爆炸使安全气囊快速充气并产生气囊。 汽车srs安全气囊系统并非在所有碰撞情况下都工作。前srs安全气囊系统只有在汽车与前方或前方斜坡发生正负30度以内的碰撞，且其纵向减速度达到一定值(通常为减速阈值)时，才能引爆气体发生器使前srs安全气囊充气。 减速阈值是根据srs安全气囊系统的性能设定的，不同车型的srs安全气囊系统的减速阈值可能不同。 正面碰撞速度低于20km/h时，安全气囊应不会爆炸；当车速在20-40 km/h之间时，这是一个过渡区，安全气囊可能会也可能不会爆炸。当车速在40公里/小时以上时，安全气囊应该会启动并爆炸。 在下列情况之一时，srs安全气囊系统不会爆炸:(1)车辆受到斜前方碰撞时，倾斜角度超过其前方正负30度范围；(2)汽车被追尾时；(3)当汽车受到侧向冲击时；(4)汽车侧翻时；(5)当纵向减速度没有达到设定的阈值时；(6)汽车正常行驶时，在不平的路面上制动或行驶。 SRS-40安全气囊系统的不当操作、储存、拆卸、安装或移动可能会引起不必要的爆炸，从而对操作者造成伤害或对系统产生不良影响。为了避免对维修人员和乘客造成伤害，必须遵守以下安全操作规范:(1)在拆卸发电机-传感器和部件时，站在安全气囊展开轨迹之外，并戴上防火手套和安全眼镜，这是下列情况之一。 在这种事故中，发电机会产生热空气，发电机的底座会变得非常热。(2)如果发电机-传感器组件从0.9m或更高的高度坠落或损坏，则发电机-传感器组件不能再使用；(3)发电机传感器不应存放在温度超过52℃的地方；(4)如果需要移动发电机-传感器组件，必须从底部法兰部分抓住，其上的小孔应远离人；(5)不要将发电机-传感器放入固定不牢的方向盘中，也不要触摸发电机-传感器或旋转底部的D形孔，以免意外误启动和爆炸；(6)在修理装有安全气囊的转向柱之前，应先拆下发电机-传感器，因为对转向柱、方向盘或发电机的突然而有力的冲击会造成系统损坏或意外爆炸；(7)在安装新的发电机传感器和部件之前，不要打开发电机传感器和/或部件外部的包装，以免落入异物；(8)不要撞击或切开发生器传感器，应将其密封以防止与其他化学物质接触。 如果发电机打开或金属容器破裂，里面的化学物质就会泄漏出来。这些化学品有害、易燃，对人体有潜在危险。 如果接触到产生的气体，感觉冲洗后皮肤或眼睛仍有刺激性，应尽快就医。 事故发生后，srs系统的检查要保证srs系统的正常运行，安全气囊的发生器-传感器的定位非常重要。如果汽车前端在碰撞中变形，转向柱或相关零件变形，无论SRS-40安全气囊是否爆炸，这些损坏的零件都应该更换或修理到原厂零件的标准。 1.气囊爆炸后的处理气囊爆炸后，SRS-40系统的金属部件会变得非常热，并含有残留和刺激性化学物质。 为避免受伤，请戴上手套和护目镜，等待系统冷却后再接触模具。 拆除报废的SRS-40系统部件。处理好开始爆炸的安全气囊后，用肥皂和清水清洗双手和暴露的皮肤，按照维修手册规定的标准修理汽车，更换SRS-40安全气囊系统。 2.事故中没有爆炸的安全气囊的检查如果SRS-40系统没有爆炸，那么必须检查整个转向柱，以确保这些部件符合技术标准。 如果转向柱和方向盘松动，方向盘严重损坏，这个安全气囊可能会爆炸，可能会造成非常严重的伤害。 进行此步骤时，您应确保站在安全气囊展开轨迹之外。 车辆发生碰撞事故后，保险杠、车身板件、车身骨架和转向柱都要进行检查和修理。 值得注意的是，应按照维修手册中规定的程序检查转向柱，以确保转向柱的传动轴和支架没有变形或收缩。 在任何撞击后，无论安全气囊是否爆炸，都应检查SRS-40系统和以下约束系统部件:a .仪表板和转向柱固定支架:检查是否变形、弯曲、开裂或其他损坏。 B.方向盘:如果SRS-40方向盘弯曲，应更换全新的SRS-40系统。 C.汽车前保险杠和车身前车架应按维修手册的要求进行修理。 安全气囊的拆卸在拆卸SRS-40安全气囊时，应严格遵循以下程序:1。戴上防火手套和护目镜；2.拆下方向盘两侧的盖板；3.拧下两侧的4个固定螺栓；4.小心地拆下安全气囊模块；5.用小螺丝刀拔出黑色塑料锁片，小心地逆时针旋转发电机传感器，直到发电机传感器座与方向盘匹配槽对齐。 轻轻将发电机传感器从方向盘接口中取出；6.将前轮转到你前面的位置。如果还需要继续使用转向柱和方向盘，应标出方向盘与转向方向的相对位置，然后拆下方向盘的固定螺母，取出螺母和平垫圈，拆下方向盘。 安全气囊的安装在安装安全气囊之前，要注意:戴好防火手套和安全眼镜；处理SRS-40系统时不要使用碰撞工具；操作SRS-40系统时禁止吸烟。 安装SRS-40系统方向盘时，应采取以下步骤:①检查方向盘中间的D形支柱是否有裂纹或损坏。如果D形柱有任何形式的损坏，不要重新安装方向盘并更换；②安装方向盘时，先将前轮调整到前位，然后将方向盘装到转向柱花键轴上的前位，安装平垫圈和螺母，拧紧方向盘固定螺母，拧紧力矩为35n·m；③握紧方向盘，向各个方向移动，查看方向盘或转向柱是否松动。如果松动，在安装发电机传感器之前，将其拧紧或修理；④转动方向盘时，确保没有摩擦或干扰。在安装发电机传感器组件之前，必须清除所有障碍物和干扰。 安装发电机传感器时，戴上防火手套和安全眼镜，然后轻轻拿起发电机传感器，放在方向盘接口上，对准插槽位置，然后顺时针旋转发电机传感器(约40°)，直到锁定，使弹簧受力。 当黑色塑料锁片卡在发电机的槽内时，会听到“咔嗒”声，这时发电机-传感器总成已经安装好。 SRS-40总成的安装可按以下步骤进行:①新总成开箱时，先检查有无异物掉入，确保总成内无物件；②将总成上的针脚与连接器底板和方向盘上的孔对齐，然后将总成牢牢地压在发电机传感器总成上，并确保总成上固定支架的孔与方向盘两侧的孔对齐。如果这些固定支架安装不到位，组件上的盖子就无法完全盖住，影响外观效果。安装过程中，小心不要碰撞或撞击总成和方向盘的任何部分。③安装螺栓，保持部件上的压力，使外壳扣完好。从一侧到另一侧交替安装四个螺栓，拧紧力矩为7-11n·m；④最后，安装两侧的盖板。 配备安全气囊可以大大提高车辆的被动安全性，在发生事故时有效保护驾驶员的生命安全。但是，只有正确使用和维护安全气囊，安全气囊才能在关键时刻发挥有效作用，否则不仅影响其作用，还可能造成其他伤害。