【检修知识】修车六例

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Abs系统不起作用

车辆信息:

车型:c4a6生产年份:1995年

行驶里程:3000km

故障现象:

紧急制动时四轮制动抱死，abs故障灯不亮，但abs不起作用。

故障检测:

(1)用专用检测设备vas5051对abs系统进行故障查询，未发现故障。

(2)abs系统数据块的检测与分析:读取ABS系统数据块，00组的前四个数据分别是四个车轮的瞬时转速，车辆静止时都是“1”。也就是说，abs系统控制单元没有检测到车辆的实际速度，认为车辆一直处于静止状态，所以紧急制动时abs系统不工作。该故障可能有三个原因:①四个轮速传感器未能监测到实际车速。②车轮速度传感器和abs控制单元之间的线路有故障。③abs控制单元本身有故障。

(3)分别检查并排除上述三个原因。取出左前轮速度传感器g47，打开点火开关，进入abs系统数据块00组，通过g47输入模拟轮速信号。数据块00组中的第一个数据随着信号的强度而变化；对另外三个轮速传感器进行测试，结果与g47相同。显然，四个传感器是好的；传感器和控制单元之间的连接正常，控制单元也正常。故障点应该在四个车轮的感应齿圈上。

(4)检查四个车轮的传感器齿圈，发现齿圈上的齿布满铁锈，使传感器无法监测到车辆行驶时的速度信号。原因是车辆放置时间过长。

故障排除:

清理四轮齿圈上的铁锈，试运转正常，故障排除。

变速器漏油

车辆信息:

车型:c5a6生产年份:2001年

行驶里程:3000km

故障:

一辆2.4l自动变速器的奥迪c5a6，使用一天后放入车库，

故障检测:

(1)举升汽车，拆下底盘护板of/きだよよよよきだよよよよよよよよ
き1 check/きだよよよよよきよよよよきよよよよよよよ
1

(2)拆下变速器，检查曲轴油封处有明显油迹，未仔细检查变速器，更换曲轴油封。安装变速器，试运转，故障依然存在。

(3)再次拆卸自动变速器，并仔细检查。发现变速器后部的一个加工孔内有油，说明变速器本身漏油。

故障排除:

更换变速器总成，试运转正常。

一半车热一半车冷

车辆信息:

/きだ124240/:APS 2.4L底盘:c5里程:1.3万km

故障现象:

天气热开空调。双方实测温差有时达到10 ~ 15℃。

故障检测:

(1)使用v.a.g1551查询空调系统故障，没有故障；最终的组件执行检查是正常的。读取数据块，与标准比较，在标准值范围内。重置基本设置，故障仍未消除。

(2)由于该车型配备了自动空调系统，由于一侧有冷风，所以故障原因与制冷剂压力和外部散热控制无关。故障点应该在室内控制部分。用v.a.g1551重新检查空调系统的最终部件，仔细观察左侧温度风门电机v158的工作行程与右侧温度风门电机v159.的工作行程基本一致更换新的空调控制单元，故障仍未排除。

(3)故障原因可能是左温度flap/きだよよ 1/V158控制的风门出了问题。可能是翻板和翻板轴脱落或者翻板没有关紧。拆下空调中央控制盒总成。拆开后发现翻板没有关紧。

故障排除:

更换空调中央控制盒总成，故障排除。

左后轮突然抱死

车辆信息:

车型:c4a6生产年份:1996年

行驶里程:18万km

故障现象:

此车为by/きだ所致

故障检测:

(1)检测手刹部分，未发现卡涩或回正不良现象。

(2)拆下车轮，松开制动液放气螺栓，制动液将流出；但是当踩下制动踏板时，没有油会从车轮中流出。故障可能由以下几点引起:制动缸卡住、制动管路堵塞或abs液压控制单元堵塞等。

(3)检查制动缸:松开制动液放气螺栓后，可用专用工具将制动缸推回。拧紧放气螺栓，松开制动缸上的供油管，踩下制动踏板，此时没有油流出。从动油缸应无故障，制动管路应检查。

(4)制动管路的检查:拆下从动油缸与后轮轴之间的制动连接软管，然后踩下制动踏板，制动液流出，说明故障出在这个连接软管上，与液压控制单元无关。用高压气体测试软管，它不起作用。仔细检查后发现，管道的进油口已经锈死了。

故障排除:

清洗该段油管，更换整车制动液，试车正常。

故障分析:

由于这一段油管堵塞，汽车在行驶过程中不时刹车，制动蹄与刹车盘摩擦产生热量，使制动液油温升高膨胀。而制动液管路堵塞，相应地制动缸的活塞会向外推，使车轮制动器开始收紧，最终导致抱死。

行驶异响

车辆信息:

车型:c5a6生产年份:2001年

续驶里程:14000km

故障现象:

行驶时不平路面右前部异响。

故障排除:

(1)右前悬架几乎所有部件(减震弹簧除外)都用更换法更换，噪音并未消失。

(2)在试运行过程中，发现故障发生在空调开启时，关闭空调后故障消失。

(3)检查空调系统，更换鼓风机，排除故障(由于鼓风机轴向间隙大)。

里程表有时不灵

车辆信息:

车型:c5a6生产年份:2001年

行驶里程:29000km

故障:

里程表有时不灵。

故障排除:

(1)更换车速传感器，故障仍未排除。

(2)第二次更换仪表总成，故障仍未消除。

(3)第三次保养，先检查电路，没有故障点，更换传感器磁环。在试运行期间，故障仍然存在。综上所述，故障可能在线路部分。重新检查电路，发现车速传感器插头处没有“着火”，中间连接的插头处有“着火”。故障出在车速传感器插头和中间连接插头之间的电路中。修理这段电路。试运行后，故障排除。

提示:从此次故障的维修过程中可以发现工序不正确，维修过程中线路检查马虎，导致走了很大的弯路。