【检修知识】斯太尔91系列重型汽车的准确调剂

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1喷油提前角的发动机调整

当checking/きだよよよよよよよよよよきよよよよよよよ
12

当喷油泵上的正时管路不明确或不存在时，也可以通过观察来检查。具体步骤如下:拆下喷油泵第一缸的喷油管接头，将出油管接头的油位吹得稍低，手动将喷油泵的负荷控制变速杆(油门推杆)置于全负荷(最大供油)位置。然后，用撬棍每隔along/きだよよよ0°/正转方向撬动飞轮，并观察第一缸出油接头的液位，停止rotating/きだよよよよよよよよよ
1242

调整方法如下:首先，松开喷油泵与传动轴连接法兰的紧固螺栓。如果喷油提前角大于标准值，只需继续向/0/正转方向转动飞轮，直到标准喷油提前角划线与飞轮壳划线对齐，然后按规定的扭矩拧紧传动轴连接法兰的紧固螺栓；如果喷油提前角小于标准值，向正转相反方向转动the/きだよよよよ0/飞轮，使喷油提前角大于标准值，然后向正转方向转动，直到标准喷油提前角划线与飞轮壳划线对齐，拧紧传动轴连接法兰的紧固螺栓。调整时务必保持喷油泵不动，最后重新连接第一个气缸油管接头。

各种型号的发动机喷油提前角列于表1。

表1各种型号发动机喷油提前角

使用的燃油泵类型

燃料喷射提前角

Wd615.00/20型

Wd615.61/71型

Wd615.63/73型

Wd615.64类型

Wd615.67/77型

Wd615.68/78型

徐波泵

23-3

19-3

16 1

14 1

20-2

15 1

粉末冶金泵

17 1

17 1

15-2

14 1

2离合器踏板自由行程的调整

如图1所示，离合器分离轴承与分离环之间应有3mm的间隙，体现在分离摇臂上端的自由行程为6mm，离合器踏板上的自由行程为35mm-40mm。自由行程的大小是通过调节分离钢丝绳与分离摇动节育器上端之间的连接螺栓来实现的。因为离合器有气压助力器，气压高的时候操作离合器踏板比较省力，自由行程感觉不太明显。因此，在检查离合器踏板自由行程时，应降低气压，以便能清楚地感觉到离合器踏板的自由行程。

3方向盘转向角度的调整

斯达-斯太尔91系列重卡规定刚性前桥最大内角44°，外角32°。前轮驱动前轴的最大内角为43°，外角为30° 30′。将方向盘向右或向左转动到底，检查前轮转向角度是否符合上述标准值。如果不符合要求，可以通过固定在转向节上的转向极限位置调整螺钉进行调整。

4动力转向系统的调整

4.1动力转向系统的加油和排气

斯达-斯太尔91系列汽车液压转向系统的油位应经常检查。发动机不工作时，油位应在10mm-20mm；高于油尺上的刻度线；When/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1

当转向助力系统因缺油而沉重、有噪音时，说明转向助力系统进气了，应该给转向助力系统补充新的油和气。方法是:顶起前轴使轮胎离开地面，然后打开储油箱盖，start/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
12在给储油箱盖添加新油时，将方向盘从一个极限位置转到另一个极限位置，如此反复，直到回油中没有空气为止。将油添加到上述标准后，安装密封盖。

4.2助力泵的检查

断开助力泵到转向器的高压管接头，在两者之间连接一个量程为15mpa的压力表1和一个开关阀2(图2)。首先全开开关阀，启动/启动0/使其低速稳定运行。然后慢慢地逐渐关闭开关阀，并观察压力表的读数。当开关阀完全关闭时，如果压力表读数为13 MPa±0.13 MPa，说明增压泵状态良好，否则检查安全阀、流量控制阀和泵体内部。检查时要注意开关阀的关闭时间不能太长(建议在2s-3s以内)，and/きだよよ0/只能低速运行，否则会损坏增压泵。

4.3转向器限位阀的调整


start/きだよよよよよよよよよよよよよ

1当一块3毫米厚的钢板(图3)夹在转向节角度调整螺钉和前桥限位凸台之间时，观察压力表1(图2)的读数。当方向盘刚转到极限位置时，压力表读数突然下降，说明左极限阀工作正常，极限阀已经开始工作。此时，将左极限阀(图4)的调节螺钉拉出至极限位置，然后拧入，直到压力表读数明显下降，并拧紧锁紧螺母。如果方向盘转到极限位置，压力表的读数不仅没有明显下降，反而明显上升，说明此时极限阀还没有打开。此时，需要向内旋紧限位阀的调节螺钉，直到压力表读数明显下降，然后锁紧锁紧螺母。右极限阀的调整方法同上。

4.4转向器检查

在方向盘限位螺钉和前桥限位凸台之间放置一块15毫米厚的钢板。启动/启动0/使其低速稳定运行。向右和向左转动方向盘至极限位置，观察压力表读数。如果压力表保持13mpa的读数不变，则转向器完好无损。如果达不到上述压力，说明转向器内部密封件损坏或活塞、缸壁磨损或损坏。

4.5方向盘自由行程的检查和调整

方向盘自由行程变化的主要原因是转向横拉杆接头的间隙。由于斯达-斯太尔91系列汽车转向横拉杆球销与座的间隙无法调整，所以首先要检查间隙，如果不符合规定要求，就需要更换和修理。如果自由行程仍然较大，可以通过转向器轴端盖上的调节螺钉进行调节(图4):向内拧调节螺钉可以减小活塞齿与转向轴扇形齿之间的间隙，从而减小方向盘的自由行程，否则，增加自由行程。方向盘的自由行程沿方向盘圆周不超过40毫米。

方向盘的自由行程也可以用压力表来测量。Start/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1向左转动方向盘，当表压增加到0.1mpa时停止转动；再次向右转动方向盘，当表压增加到0.1mpa时停止转动，方向盘向左右转动的距离就是方向盘的自由行程。