【检修知识】BJ2020汽车热车起动难

本篇文章611字，读完约2分钟

故障现象:driving,/きだ124240/suddenly怠速停车时，一辆bj轿车临时停车，起动困难。检查油和电路是否正常。冷却一段时间后，起步、怠速正常，中高速行驶无异常。

维修:起初怀疑是点火线圈有故障，但更换了新的点火线圈后，故障无法排除。再次检查油和电路。油路没有问题。用厚规测量，火花塞电极与断路器触头的间隙为0.9mm(标准为0.6mm-0.7mm)和0.3mm(标准为0.35mm-0.45mm)。清洁火花塞，研磨断路器的接触面，并将两个间隙调整到标准值。对车辆进行路试，预热时发动机在低速和怠速时不会熄火。暖机时关闭点火开关，然后启动，立即上车，装上原厂点火线圈试运转。一切正常，故障完全排除。

故障分析:对于传统点火系统的汽车，最大点火能量通常出现在1200转左右的某一转速，高于或低于这个转速点火能量都会下降。特别是在800转以下，点火线圈次级绕组产生的感应电压会迅速下降。但在各种工况下of/きだよよ 0/，无论转速如何变化，正常点火线圈产生的感应电压都能保证气缸内火花塞的标准电极间隙被击穿，产生电火花，点燃混合气。如果火花塞电极间隙过大，点火系统无法保证这一点。

如果断路器的触头间隙过小，触头的相对闭合时间会增加，即点火线圈一次绕组通电时间增加，点火线圈温度升高。另外，由于天气炎热，散热困难，一次绕组电阻会增大，一次电流会减小。When/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
124