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故障:吉利汽车正常行驶时,abs故障警告灯亮起。故障诊断:紧急制动时车辆抱死是非常危险的。这是因为当车辆完全锁死滑行时,制动力降低,所能承受的侧向力也为零。如果前轮先抱死打滑,转向的侧向力为0,车辆将失去转向能力;如果后轮先抱死打滑,任何轻微的干扰力都会导致车辆绕前轮旋转,即车辆甩尾。人们发现,紧急刹车时人来不及控制方向,甩尾造成的后果更严重。所以现代汽车制动系统的设计都是前轮先锁死。(注意:制动力的大小和车轮抱死是两个不同的概念,车轮抱死和制动力有关,也和车轮的载荷有关。)理论研究表明,车轮滚动滑行时,滑行率为10%-25%。电控防抱死制动装置能使施加在车轮上的制动力周期性变化,使制动滑移率保持在最佳范围内。
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