【检修知识】火花塞选用不妥常会激发那些毛病

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火花塞选用不当常会引发那些故障

例1

车型:02款丰田陆地巡洋舰4500，1FZ-Fe/きだよよ 0/，里程95000km。

故障现象:车主反映，这辆车在事故中维修后，怠速一直有规律的抖动，在此之前没有出现过故障。接管此car,/きだよよよよよよよよよきよよよよよよよ
12 when/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
124后试运行

故障排除:let/きだよよよ0/怠速，read/きだよよよよよよよよよ0/控制系统和数据流在正常范围内，无故障码显示。since/きだよよよ0/控制系统是否正常，务必检查高压。经业主that/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12建议更换后，故障现象变得比以前更加严重。机械零件of/きだよよ0/被再次拆卸，然后安装，故障仍然存在。检查时发现高压线为非原厂配件。更换原有高压线后，故障现象比以前少了，但也没有完全排除。拆下火花塞，观察使用的是铂金火花塞，工作正常。按照原厂维修手册，这辆车的火花塞是普通火花塞，全部换成了丰田专用的普通火花塞。试运行后，故障现象消失。

2故障实例2

车型:a 95丰田？亚洲龙，里程15.2万公里。

故障现象:这车怠速时总是不规律地自动熄火，尤其是等信号灯的时候。出现自动熄火时，重新开始正常运行，正常行驶时没有熄火。建议这辆车的车主，直到借给朋友2天，才出现这种故障。一开始是3天或者4天自动关机一次，然后正常启动，我也没在意。现在故障现象越来越严重，每天自动关机5、6次。因此在其他修理厂更换了新的怠速电机，但故障依然存在。

故障检查与排除:该车故障具有偶发性和不规则性，给维修工作带来一定难度。一般这款车的故障在怠速时容易发生，但行驶时正常，说明线路故障的可能性不大，因为车辆抖动不可能比怠速时差，所以要排除线路接触不良的故障，重点检查影响熄火的高压电、油路、怠速控制系统。

Let/きだよよよよよよよよきよよよよよよよ1由于高电压和/或きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1，拆下火花塞并观察到气缸3和4中有轻微的泄漏痕迹。而且火花塞是普通火花塞，原厂标准火花塞应该是铂金火花塞。所以所有火花塞都换成铂金火花塞后，故障现象就消失了。

3故障实例3

车型:a 02长风？猎豹v6.3000车，行驶里程11.3万km。【/br/】故障phenomenon:/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ