【检修知识】雷克萨斯ES300h制动体系部件校准方式

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1制动踏板行程传感器的校准

连接故障检测仪，进入防滑控制ecu，读取制动踏板行程传感器的信号电压。当制动踏板未踩下时，如果制动踏板行程传感器的信号电压不在标准范围内(0.8伏~1.2伏)，则校准制动踏板行程传感器。

(1)松开制动踏板行程传感器的两个固定螺钉。

(2)缓慢左右转动制动踏板行程传感器，观察制动踏板行程传感器的信号电压，使其在标准范围内。

(3)拧紧制动踏板行程传感器的两个固定螺钉(扭矩为8.5n·m)，校准完成。

2线性电磁阀、横摆率和加速度传感器以及转向角传感器的手动校准方法

更换制动踏板行程传感器、制动踏板、带主缸的制动助力器总成、制动助力泵总成和制动液储液罐等。，需要校准制动执行器中的线性电磁阀、横摆率和加速度传感器(集成在气囊控制单元中)以及转向角度传感器。当更换制动踏板行程传感器和制动踏板时，可以使用手动校准，而当用主缸、制动助力泵总成和制动液储液罐更换制动助力器总成时，制动系统需要排气，只有故障检测器可以用于校准。线性电磁阀、横摆率和加速度传感器以及转向角传感器的手动校准方法如下。

(1)将电源模式切换到ig off状态。

(2)确认方向盘居中，变速杆在P位置，驻车制动释放。

(3)当松开制动踏板时，将动力模式切换到igon状态。

(4)用短接线在8s内诊断连接器端子4(端子cg)和端子12(端子ts) 4次(该步骤是为了清除防滑控制ecu中存储的线性电磁阀、横摆率和加速度传感器以及转向角传感器的校准数据)。

(5)将电源模式切换到ig off状态。

(6)用短电线短接诊断连接器的端子4和端子12。

(7)将电源模式切换到ig on状态。

(8)观察abs警告灯、防滑指示灯和制动警告灯，点亮几秒后闪烁，表示校准完成。

(9)将电源模式切换到ig off状态，并拆除短接线。