【检修知识】北京古代悦动动员灵活力缺乏

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一辆2009款北京现代伊兰特轿车，行驶里程约15.6万km，配备1.6 l发动机和a4cf1 3494速自动变速器，带连续可变气门正时控制系统(cwt)。用户反应:汽车因烧机油在某综合维修企业进行大修，但大修后汽车was/きだよよよよよきだよよよよよよ
124由于这家综合维修企业不具备检测能力，客户将故障车送到笔者工作的企业进行维修。 分析:笔者提车后进行了试运行，发现与客户描述的故障现象基本一致。因此，作者尝试读取故障记忆of/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424中的故障代码。作者尝试使用hi-ds扫描工具清除该故障代码，并发现该故障代码可以被清除。然而，在故障车辆行驶了一段距离后，the/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424在反复的试车中发现，故障车辆的动力输出确实与正常车辆略有不同。 因此，笔者重点介绍任意缸数的p0300失火检测故障码。这里说的失火，是由于点火不良、燃油计量不准、压缩不良或其他很多原因导致气缸内燃烧不完全造成的。即使失火量很小，由于混合气燃烧不充分，污染物的排放也会增加。 失火率的增加会损坏三元催化转化器。/きだよよ0/控制单元(ecm)监测曲轴转速的变化，以确认是否发生缺火。Ecm识别特定的缺火气缸，并通过监测每个气缸的曲轴旋转变化来计算单个缺火。随机失火意味着一个或多个气缸失火。如果失火值超过limit,/きだよよよよよよよよよよよよよよよ