【检修知识】汽车防抱死制动体系（ABS）检验要点

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由于道路、气候、交通管理、驾驶质量等交通环境的影响，汽车必须时刻制动和紧急制动。紧急情况下，猛踩刹车后，制动力会停止。 如果前轮先抱死，转向失败；如果后轮先抱死，汽车容易侧滑或甩尾。 Abs是现代汽车用来防止刹车时车轮抱死，使汽车稳定的电子控制装置。 在一些国家，防抱死制动系统已经成为汽车的标准装备，特别是在欧美和日本生产的汽车上，都设计安装了防抱死制动系统(abs)。 汽车的防抱死制动系统是abs，是英文的缩写。该装置在汽车制动时根据车轮转速自动调节制动管内的压力，使车轮在抱死和滚动时始终处于滑动状态，特别是在紧急制动时。它会间歇性刹车，即刹车-松开-刹车，以避免危险。 防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率制动-释放-制动脉冲制动，用电子智能控制方式代替手动方式防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，保持转向灵活。 车轮抱死时，减小制动力，但车轮未抱死时，增大制动力，使制动效果最佳。 使用该装置可以减少制动距离，保证制动时转向操作仍然有效。 特别是紧急制动，可以充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车的抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。 在使用中，如果abs系统出现故障，警示灯就会亮起，需要及时停车进行处理或维修。 abs系统常见故障排除方法如下:1 .abs系统的泄压一般abs系统的泄压方法是:关闭点火开关(关闭)，然后反复踩下制动踏板20次以上。当踏板力明显增大，即感觉不到踏板的液压动力时，abs系统卸压完成。 修理以下部件时通常需要泄压:液压控制单元、蓄能器、电动泵、电磁阀体、制动液罐、压力报警和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动缸、前轮制动缸和高压制动液管路等中的任何装置。 二。abs系统电脑的更换用正常的电脑更换原机，观察abs系统的工作情况，通过对比识别原机是否有故障。 更换时，关闭点火开关，从电脑上拔下线束插头，换成普通电脑，插上所有线束插头，打开点火开关。 然后是start/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ