【检修知识】汽车制动防滑把持体系应用保护10留神

本篇文章1021字，读完约3分钟

ABS制动防抱死系统的作用是防止汽车制动过程中受控车轮制动抱死。 asr行驶加速打滑调节的作用是防止行驶过程中驱动轮打滑。 一般不需要对汽车制动防滑控制系统进行特别维护。但是，为了保证汽车制动防滑控制系统的可靠性和耐久性，在实际使用中，驾驶员应特别注意以下10个方面。 1.拆卸系统中的电气部件和线束插头时，请关闭点火开关，否则会损坏电子控制装置。 2.不要给电控装置提供过大的电压，否则容易损坏电控装置。 因此，charging/きだよよ1/直接automatic/きだよよよよよよよよよよよよ

1 3.烘烤汽车时，由于环境温度较高，为了避免损坏电子控制装置，应将电子控制装置从汽车上拆下，放在别处。 在维修系统中的电气元件或电路时，也要将线束插头从电子控制装置上拔下，并注意避免电子控制装置碰撞和敲击，否则容易损坏电子控制装置。 4.不要让电控装置，尤其是其端子被油污污染，以免线束插头接触不良，影响系统正常工作。 不要用砂纸打磨系统中每个插头的端子，否则容易造成接触不良。 5.不要让机油或其他污物弄脏轮速传感器和传感器齿圈，否则轮速传感器产生的轮速信号可能不够准确，影响系统的控制精度，甚至使系统无法正常工作。 另外，不要轻敲转速传感器，以免传感器消磁，影响系统正常工作。 6.因为在很多具有防滑制动功能的制动系统中，都有蓄能器来供给防抱死制动压力调节所需的能量。 因此，在维修这类制动系统的液压系统时，应首先将蓄能器中的高压制动液完全释放，以防高压制动液喷溅伤人。 释放蓄能器中的高压制动液时，首先关闭点火开关，然后反复踩下和松开制动踏板，直到制动踏板变硬。 另外需要注意的是，在制动系统完全重装之前，一定不要打开点火开关，以免电泵带电运行。 7.大部分汽车制动防滑控制系统中的轮速传感器、电子控制装置、制动压力调节装置都是不可修复的，如果损坏了就要整体更换。 8.制动系统维修后，使用中发现制动踏板发软时，应按要求的方法和顺序排除制动系统的空气。 在空气排出之前，检查容器中的液位。如果液位过低，应首先给储液罐补充制动液。 9.更换轮胎时，应使用汽车制造商推荐的轮胎。 如果换成其他类型的轮胎，应选择与原车使用的轮胎外径、附着力、转动惯量相近的轮胎，但不能混用不同规格的轮胎，否则会影响防滑控制系统的制动效率。 10.在防抱死警告灯持续亮起的情况下制动时，应注意适当控制制动强度，以免因防抱死制动系统失效而导致车轮过早制动抱死。