【检修知识】ABS体系制动液的准确选用、调换及弥补

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1。正确选择由于abs系统比常规制动系统复杂，所以在选择、更换和补充制动液时要特别注意:(1)在abs系统中，另外，在abs系统中，精密的运动部件越来越多，这些运动部件对润滑的要求也更高。所以abs系统用的制动液一定要有合适的粘度。 (2)在abs系统中，制动液反复经历增压和减压的循环。因此，制动液的工作温度和压力都高于常规制动系统，这就要求制动液具有更强的抗氧化性，以避免制动液中形成胶体、沉淀物和腐蚀性物质。 (abs系统中，橡胶密封件和橡胶软管较多，要求家用的制动液不能对橡胶密封件产生强烈的溶胀作用。 (4)在abs系统中，精密金属零件越来越多。因此，要求选用的制动液具有较好的耐腐蚀性，以避免金属零件的腐蚀。 (5)在abs系统中，管路更长更复杂，所以要求选用的制动液沸点更高，以防止制动液汽化造成制动系统气锁。 根据以上特点，abs系统一般使用dot4的制动液。 dot5制动液虽然沸点较高，但dot5制动液是硅基制动液，会对橡胶零件造成强烈的损伤。 所以abs系统一般不使用dot5制动液。 但由于dot3和dot4都是醇基制动液，吸湿性很强，随着使用时间的延长，其中的水分会增加。 当制动液中含有较多水分时，制动压力调节装置中的精密零件会生锈，而在寒冷的气候下，制动液的粘度会增加，从而影响制动系统中制动液的流动，减缓制动，延长制动距离。 另外，制动液中的水分会对制动液的沸点产生非常明显的影响，造成气锁。 一般DOT和dot4制动液使用12个月后含水量为2%，使用18个月后平均含水量可达3%。因此，建议您每12个月更换一次制动液。 2.更换和补充为液压助力或助力的abs系统更换或补充制动液时，应遵循以下程序:(1)首先，将新制动液添加到储液室的最高液位标记处。 (2)如果需要排除abs系统中的空气，应按规定的程序排除空气。 (3)将点火开关置于点火位置，反复踩下和松开制动踏板，直到电动泵开始运转。 (4)电泵停止运行后，检查储液室内的液位。 (5)如果储液罐中的制动液液位高于最高液位标记，不要排出过多的制动液，而是重复上述步骤(3)和(4)。 (6)如果储液罐中的制动液液位低于最高液位标记，应补充新的制动液，使储液罐中的制动液液位达到最高液位标记。 但是，制动液的加注不得超过储液罐的最高液位标记，否则，当排放蓄能器中的制动液时，制动液可能会溢出储液罐。 在abs系统中，abs电子控制单元通常根据液位开关输入的信号监测储液罐中的制动液液位。 当制动液液位过低时，abs系统将自动关闭。因此，应定期检查储液罐中的制动液液位，并及时补充。