【检修知识】防滑把持体系的毛病检测与培修

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大多数防滑控制系统都具有自诊断和故障安全功能。当点火开关处于点火位置时，电子控制装置将自动控制轮速传感器和制动压力调节装置中的电气部件(例如 在此期间，防抱死警告灯和防滑警告灯将自动亮起，以便检查防抱死警告灯及其电路是否有故障。 系统静态自检持续时间很短。 一般只需要3-5s。 在自检过程中，如果电控装置发现系统存在故障，会以故障码的形式存储和记忆故障情况，防抱死警告灯持续点亮，防滑控制系统不工作，汽车制动系统恢复为常规制动系统。 在自检过程中，如果电控装置没有发现系统有任何故障，则在自检过程结束后，防抱死警告灯会自动熄灭。 当车速达到一定值(如5 km/h或8 km/h)时，防滑控制系统的电子控制装置动态检测系统中的一些电器元件，如轮速传感器、电磁阀、电动泵等。 在动态测试过程中，如果发现系统有故障，电控装置会以故障码的形式存储和记忆故障情况，并使防抱死警告灯持续点亮，汽车制动系统将恢复到常规制动系统。 此外，电子控制装置还在系统工作状态下监测系统中的电气元件，以检查系统中是否存在故障。一旦系统出现故障，电控装置会以故障码的形式存储记忆系统的故障信息，并使系统退出工作状态，防抱死警告灯会持续点亮。 当防抱死警告灯持续点亮时，表示系统由于故障已经退出工作状态，故障情况已经以故障码的形式存储在存储器中。 然而，不是系统中的所有故障都能被电子控制装置检测到。 所以，即使防抱死警告灯没有持续点亮，如果发现系统工作不正常，也要对系统进行检查。 1.故障诊断与排除当防滑控制系统警示灯持续点亮或防滑控制系统工作不正常时，应及时诊断并排除系统故障。 在对系统进行故障排除时，我们应该遵循一定的步骤来达到良好的效果。 一般诊断步骤如下:①确认故障情况和症状；②目视检查系统是否有制动液泄漏、电线断裂、插头松动和制动液液位过低现象；③读取故障码，可直接通过解码器读取，也可通过警示灯读取，然后根据维修手册找出故障码所代表的故障情况；④根据故障情况读数，使用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，诊断故障部位和原因；⑤故障排除；⑥清除故障代码；⑦检查警告灯是否仍然持续点亮。如果报警灯仍然持续亮，可能是系统还有故障，也可能是故障已经排除但故障码还没有清除。⑧警告灯不再持续点亮后，进行路试以确认系统是否恢复正常运行。 在故障诊断和维修过程中，需要注意的是，不仅不同类型的汽车可能配备不同的防滑控制系统，甚至同一类型的汽车也可能因生产年份不同而配备不同的防滑控制系统。 防滑控制系统的故障大多是由于接线插头松动或接触不良、导线开路或短路、电磁阀开路或短路、电动泵电路开路或短路、轮速传感器电磁线圈开路或短路、继电器开路或短路、制动开关、液位开关、压力开关故障等引起的。 此外，电池电压过低、轮速传感器与齿圈间隙过大或被泥浆污染、储液罐液位过低，也会影响系统的正常工作。 2.读取和排除故障代码具有自诊断功能的防滑控制系统将故障代码存储在非易失性存储器中，即使关闭点火开关甚至取出电池，故障代码也不会自动排除。 大多数具有自诊断功能的防滑控制系统都是通过桥接诊断插座中的相应端子，然后根据仪表板上的警示灯或电控装置上的LED的闪烁来读取故障代码。 读码后可以从维修手册中找到故障码所代表的故障情况，也可以使用解码器直接读取故障码并解决。 但是，即使是同一个防滑控制系统，不同车型的诊断插座中诊断端子的排列顺序也可能不同，所以要桥接的端子要根据维修手册来确定。 此外，不同的防滑控制系统在读取故障码时，警示灯或发光二极管的闪烁情况和计数方法不同，因此应根据维修手册中描述的计数方法读取故障码。 如果电子控制装置中存储了多个故障代码，在读取故障代码时，存储的故障代码将以特定的顺序显示。 通过闪烁警告灯或LED读取故障代码的一般程序如下:①将点火开关置于off位置；②用跳线连接诊断插座中的相应端子；③将点火开关置于点火位置，正确计数警告灯或LED的闪烁次数，确定故障代码；④从维护手册中查找故障代码所代表的故障情况。使用解码器读取和解决故障代码时，选择合适的插头曲线束连接诊断插座和解码器，然后选择相应的软件，就可以从解码器的显示屏上直接读取和解决简明的故障情况。 在对防滑控制系统进行故障排除后，需要通过特定的方法清除电控装置中存储的故障代码，否则，尽管系统已经恢复正常，电控装置仍然会存储记忆的故障代码。 需要注意的是，对于不同的车型，防滑控制系统故障码的读取和排除方法可能会有所不同。 3.制动管路排气修理液压制动系统后，对液压制动系统进行排气。 因为具有防滑控制的制动系统比传统的制动系统更复杂，所以从液压制动系统中完全排除空气更加困难。特别是当制动压力调节装置中有空气残留时，通常需要遵循特定的程序，并使用特殊的工具或仪器来彻底清除空气。 放空前，应排除制动系统的故障，并检查液压制动系统的管路及其接头。如果管道破裂或接头松动，应进行修理。 此外，还应检查储罐中的液位。如果液位过低，应首先给储液罐补充制动液。 在给带防滑控制功能的制动系统排气时要特别小心，因为高压的制动液或矿物油经常积聚在蓄能器中，如果松开排气螺钉时不注意保护，高压油可能会喷出伤人。