本篇文章452字，读完约1分钟
下车时，如果发现仪表盘上的温度计指针过高，应立即停车，让车冷却下来，以免发生危险。之后，检查冷却箱中是否有冷却水。有可能是皮管漏水导致冷却水量减少，无法达到冷却效果。
这里，我们来说说电机的循环冷却系统。冷却水由水泵在怠速下循环。一段时间后，由于水箱外没有风扇进行冷却，电机温度上升很快。这时热传感器将感应传到仪表盘上的温度表盘，一目了然。当温度过高时，风扇将开始帮助降温。而且循环系统中的热敏开关(一个类似螺丝的黄铜东西)会逐渐打开，在水泵的作用下增加循环量，达到制冷的效果。
汽车行驶时，通过风和风扇冷却，使电机温度保持在工作范围内。电机一般温度在80度以内，属于正常范围。如果太高，就会有断层。如果温度计过高，它应该不会出现。立即停车。
维修时，拆下软管，取出热控开关。如果有水垢，用醋浸泡几分钟，然后用清水冲洗干净。去除水垢后。在清水中煮沸。当水温达到90度左右，你会看到热控开关的阀门逐渐打开，说明热控阀是好的，就是循环系统的水泵出了故障。如果热敏阀完全没有反应，说明是时候更换热敏开关了。
上一篇：【检修知识】顺藤摸瓜，找弊病
标题：【检修知识】马达温渡过高，要即时泊车检验 地址：http://www.gzaaa.cn/new/30917.html
特别声明：本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，违背上述声明者，我们将追究其相干法律责任。