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动员机大修后呈现上部异响是一般桑塔纳一种较为罕见的毛病景象，大局部起因是凸轮轴光滑不良。
因为一般桑塔纳动员机凸轮轴不轴瓦，凸轮轴空隙假如过小，会因光滑不良而减速磨损；假如凸轮轴空隙过大，又不易构成油膜，也会形成光滑不良。
呈现这种情形，假如独自调换凸轮轴瓦盖，在市场上又买不到，而瓦盖和缸盖又组装在—起。假如团体调换缸盖，则至少要支付3000元以上的价值。有不一种简略易行的方式，既能保障凸轮轴的无效光滑，防止动员机上部异响，又能下降培修本钱，为用户增加累赘呢
最为简略无效的方式便是沿着凸轮轴瓦盖弧线偏向，在旁边用刮刀或据条开—道宽深约为0．15mm阁下的油槽，与凸轮轴油孔绝对应，能够改良凸轮轴的光滑情形。数台用此种方式修缮过的一般桑塔纳动员机，后果相称好，不只对凸轮轴光滑相干体系部件不任何反作用，并且轻松地消除了动员机上部异响的毛病。
一般桑塔纳动员机大修时的技巧标准，在凸轮轴空隙方面少有波及。因空隙不妥而惹起动员机上部异响的毛病，能够开一道油槽处理成绩。因在凸轮轴瓦盖上开一道油槽，用以贮油，可保障凸轮轴的牢靠光滑。如空隙偏小，能够放慢构成光滑油膜的进程。如空隙偏大，油道能够起到必定水平的缓冲和释压感化。如许不只保障了修缮品质，而又为用户节俭了一笔可观的用度。
要注意的是：在加工油道之前，必定要确认异响确因凸轮轴空隙不妥惹起。要先检讨气门空隙、液压挺柱及机油压力(尺度情形下不得低于30kPa)。(大河网)
标题：【维修常识】汽车动员机大修后异响毛病起因及处理 地址：http://www.gzaaa.cn/new/33185.html
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