【维修常识】丛林人“怕冷” 忧伤中国隆冬车主群体赞扬

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SUV中国讯：1月18日，斯巴鲁丛林人车主意老师、史老师和李密斯分辨向本网赞扬，在临时等候中翼斯巴鲁4S店为其处理难着车成绩无果后，无法抉择收集汽车赞扬，表白对斯巴鲁成绩车和斯巴鲁品牌售后效劳的不满！

据车主意老师供给的赞扬信息，他购置的是斯巴鲁丛林人2.0主动奢华版，于2009年7月在中翼斯巴鲁新亚运村的4S店提车，现在行驶17000公里，进入夏季后，天冷惹起屡次打火不着的成绩。

史老师的丛林人2.5T版于斯巴鲁亚北店购置，现在行驶近1.6万公里，在年入冬后发明天天着车艰苦，且动员机颤动非常重大，并且成绩在一直好转，动员次数增多。在4S店追求毛病处理时，4S店为其调换过夏季机油，清算过骨气门等等，但都未能处理成绩，而培修4S店告诉无奈找到起因，更无处理措施！在屡次追求处理时，斯巴鲁4S店内任务职员却请求她接洽斯巴鲁总部追求处理！史老师告知，本人素来不据说过这种成绩，斯巴鲁4S点岂非不属于斯巴鲁品牌的局部？碰到成绩却要主顾向总部反应？真是史无前例！

而李密斯购置的是斯巴鲁丛林人2.5T（涡轮增压）版，2009年8月在来广营4S店提车，现在行驶1.6万公里，近期逐日凌晨启动时，须要动员的次数不下5次，近期成绩始终搅扰着她。李密斯曾屡次经由过程德律风情势赞扬到斯巴鲁天下效劳热线，但得对方都以成绩正在处置，反应成果如同杳无音信，本日接到斯巴鲁客服德律风，固然立场较好，然而详细怎样处理也未无方案，只能等候复兴！

从上周开端，本网就连续接到斯巴鲁车主的赞扬，仅仅一个礼拜阁下，现在赞扬丛林人的案例到达十起之多，浩繁的斯巴鲁赞扬车主中，无一破例，碰到的成绩都是斯巴鲁丛林人在室外留宿后，凌晨难以动员车成绩！而经由4S店的毛病逐一消除后，失掉的最多的回答是不成绩，但详细毛病起因仍然不明，本网已经经由过程《丛林人年年天冷难着车哥开的不是车是谜！》专稿报道过！信任良多车主仍然在隆冬的斯巴鲁丛林人车内，天天一遍一遍的滚动着钥匙，试图经由过程一次打着车而获取不测的欣喜！然而，全部失掉的成果是每次启动时动员机冷淡的立场，这放在任何人身上都难以接收！

斯巴鲁丛林人设置的动员机

谁能想到已经给本人定位为中高端入口SUV的斯巴鲁丛林人，给人带来的不是高端品德的享用，倒是高度的费事和谜一样的效劳。现在款斯巴鲁丛林人行将上市，经由过程兄弟媒体的报道中得悉，应用在老款斯巴鲁上的程度对置动员机代号EJ，同样被应用在款的丛林人上，只不外被称为FB系列，比拟EJ系列而言，从新计划了缸盖，汽缸的进、排气门夹角由41°减小为27°。而斯巴鲁的引擎并不是很进步或许很特殊的计划，只是当初同级厂商不应用程度对向计划以是显得有所差别罢了。不外是不是和二代动员机一样，忧伤严寒的冬天还不得而知！

在接到数起赞扬后，本网曾经由过程德律风接洽斯巴鲁总部，在1月14日，本网接洽的斯巴鲁市场企划部相干职员，盼望懂得到丛林人夏季难着车重要起因，而对方告诉重要担任人出差为由，不失掉详细复兴，但对方告诉会转告，并说1月17日担任人返来后可再停止征询。

1月17日，本网再次德律风接洽斯巴鲁总部相干职员，盼望接通相干担任人，对方据说要找相干担任人后告诉，担任人刚分开座位，而当阐明来意，对方却实时改口，说担任人外出未回！固然，不论其虚实与否，斯巴鲁丛林人难着车的成绩赞扬一直增添，而作为斯巴中国方面却束之高阁，其售后效劳让人怎样能信赖？其推出的丛林人又会有几多人问津？

停止到截稿时，上周在本网赞扬斯巴鲁的车主许老师经由过程德律风告诉，他们近期曾经相互获得接洽，一批具有难着车问的车主将在克日，经由过程群体开车至特色所在，停止斯巴鲁丛林人成绩车的赞扬宣扬，让越来越多的车主意识到斯巴鲁成绩车的重大性，以发泄心中对斯巴鲁售后效劳的不满，同时，让越来越多购车的友人引认为戒！本网也将停止跟踪报道，盼望促使成绩尽快处理！（起源：

SUV中国汽车网

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