2015上海车展三大看点 互联网汽车横空出世

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像云一样美丽的汽车的盛会可能不再存在，但是迷人的上海车展仍然有三个亮点。

Suv车型堆积起来，出现了

当汽车市场的竞争陷入僵局时，快速增长、势头强劲、利润丰厚的suv细分市场无疑提供了一个难得的突破机会。

在今年的上海车展上，亚洲首款新奥迪q7、中国首款奔驰gle、日产新款楼兰、新款林肯mkx、雷诺卡贾尔、本田新款紧凑型suv概念车、宝马x7 suv概念车、双龙首款小型suv Tivela和捷豹首款SUV f-pace，以及Haval h8、Haval h6 coupe、凤兴精益xv、宝骏560、川汽gs4、官至2 suv和

许多制造商渴望争夺suv车型的原因是，运动型多功能车市场近年来一直炙手可热，引人注目。

据中国汽车工业协会统计，国内suv市场一枝独秀，取得了较高的胜利。2015年3月，售出474，100辆汽车，同比增长53.57%，环比增长43.34%。

在上海车展上，所有押注越野车的自有品牌和合资品牌，与重磅新产品一起亮相，并开始近距离竞争，这显然是加速这一细分市场布局的战略表现。

年轻、个性化和时尚的消费者趋势为suv细分市场的进一步扩大提供了强有力的支持。火上浇油的是，汽车普及率高的一、二线城市已经进入换车期，汽车消费也在升级。

专家预测，未来suv销量将攀升至新高，达到五六百万辆。

然而，值得注意的是，虽然拿着各种各样的刀剑登上suv车型可以打开一片蓝色的海洋，带来更高的利润回报，但其相对较高的油耗也有企业平均油耗超标的危险。

工业和信息化部公布的2014年乘用车企业平均油耗数据显示，由于更多燃油密集型suv产品的推出，部分汽车企业的年平均油耗并未下降，反而有所上升，国内共有27家乘用车企业未达标。根据这一发展，2015年每100公里6.9升和2020年每100公里5.0升的平均油耗目标注定难以实现。但是，不符合乘用车平均油耗标准的汽车企业将受到严厉处罚，包括暂停接受新产品申报、暂停批准新建和扩建生产项目、停止生产和限制相关车型的生产，以及严格监督海关核验和进口检验。

汽车企业要想达到日益严格的平均油耗限值，就必须在小排量和新能源方面做好工作，平衡整体消耗。

新能源汽车相互竞争

像越野车一样，将会有热门的新能源汽车争夺荣誉。

预计在2015年上海车展上，将有50多辆中外新能源汽车参展。包括宝马x 5 xdrive40e、奔驰gle、沃尔沃s60l插电式混合动力版、丰田mirai氢燃料电池车、比亚迪宋和袁插电式越野车、吉利熊猫纯电动版、长安四门轿跑车等。