中国汽车零部件企业在美投资前景广阔

本篇文章4381字，读完约11分钟

如果把中国汽车零部件企业在美国投资的过程比作长征，我们还处于起步阶段；如果我们理性地看待目前中国汽车零部件企业在美国的投资情况，目前，我们是在跟人捡芝麻。当然，这是一个不可避免的过程，将来我们一定要摘西瓜 这是辽宁曙光汽车集团有限公司采购副总裁毛海燕9月19日接受采访时的讲话 毛海燕一直负责曙光汽车集团的采购工作，并与福耀玻璃、万安集团、曙光车桥等零部件供应商有过多次接触。他对零部件供应商的发展及其海外投资状况有一些个人经验 在美国投资并回馈自己是关键 2012年12月，万向投资2.57亿美元收购破产的电池制造商a123系统公司，这成为一个众所周知的收购案例 2014年3月21日，万向成功收购了美国电动汽车制造商Fisco，这一点被谈论得更多 毛海燕认为，万向在美国的投资是比较成功的，因为他们从1992年开始在美国投资，然后聪明地利用他们在美国的投资平台，比如通过项目合作和少数美国公司 他们很幸运地赶上了美国经济危机，并在一个更好的时机实现了对美国公司的控股 然而，在控股之后，他们并没有将这家美国公司变成一家中国公司，而是利用美国公司的平台，在今年年初成功收购了菲舍尔 2014年7月17日，福耀玻璃收购了ppg在美国伊利诺伊州锡安山的工厂。该项目总投资超过4亿美元，是中国汽车零部件企业进入美国市场的最大举措 据悉，福耀玻璃也于1994年在美国注册，负责福耀汽车玻璃在美国、加拿大等国家的销售 毛海燕认为，大多数中国零部件公司仍在美国投资，基本上是建立销售公司、铸造厂或收购美国公司。事实上，这些投资属于基础阶段，但必须进行。步骤 那么，未来如何走，如何缩短这个过程？ 福耀玻璃和万向集团已经率先在美国投资。与国际企业相比，他们的制度、法律制度和规模管理还远远不够 毛海燕认为，福耀和万向基本上属于民营企业。虽然上市公司对其进行规范，但仍需要一个过程来规范系统管理，如成本管理和产品开发规划 目前，只有一家零部件公司——中信余炳轩——进入了2013年全球汽车零部件供应商100强 毛海燕表示，中信余炳轩依靠的是市场规模，而不是企业的综合实力 一个独立的零部件企业要想成为国际知名的零部件企业，就必须缩短与国际企业在产品开发、产品验证、原材料选择、企业技术标准制定等方面的差距。，然后围绕内容和系统管理提高企业的综合实力 它不是赢得国际业务或在美国建工厂，而是符合国际标准 近年来，盲目的海外投资失败并不少见 展望未来，投资海外并争取一些海外市场是正确的 然而，应该明确的是，海外市场的汽车公司和原始设备制造商不会将他们的核心业务交给外国零部件公司，他们可以放行的是一些加工过的零部件 最后，我国汽车零部件企业应该利用美国市场培养更多有竞争力的人才，并将其输送到中国，提高国内产品质量，增强企业的国际竞争力 只有具备强大的综合实力，我们才能跨越美国的门槛 当记者问及什么样的零部件企业有条件在美国投资，需要做哪些准备时，毛海燕认为，美国汽车行业有自己的进入门槛。 这些门槛，包括产品研发、生产、验证和售后服务的综合实力，意味着企业在海外建厂的综合实力较强；对美国汽车行业的相关标准有透彻的理解；了解美国文化，做好本地化生产 因此，国内零部件公司在美国投资时必须有长远规划。事实上，他们可以了解外资企业是如何进入中国市场的，而且他们的早期规划非常详细 目前，中国一些领先的汽车零部件企业综合实力相对一般，企业领导也打算多次走出去跟随相关行业组织访问美国，但他们在美国的投资仍被延迟 这是为什么？毛海燕认为，企业要想拓展海外业务，首先必须尽可能了解投资国的市场情况。要积极收集海外市场信息，了解当地市场现状。可以通过咨询公司或设立海外办事处进行调查。你甚至可以派一个专家小组去当地了解投资情况 第二是人才战略 要在美国投资，我们必须有自己的人才战略，同时，我们必须适当地吸收当地的人才，了解当地的劳动法 第三是资本战略 例如，如果一家公司想在美国投资一个R&D中心或建立一个办公室，它需要做3-5年的资本规划 第四，企业领导人必须有海外战略眼光和投资理念 众所周知，中国员工低着头走路，唯一抬头看路的人是领导者。因此，企业领导人必须有明确的海外战略和目标 此外，企业的海外公司大多独立经营，与公司总部联系较少，相对孤立 企业必须建立激励机制，鼓励国内员工加强与海外分支机构的联系，必须将海外战略视为整个企业的重要战略计划，而不是某些领导者的主观意思 中国汽车零部件企业在美国的投资历史 福耀玻璃 1994年，美国绿榕玻璃工业有限公司注册成立，主要负责福耀汽车玻璃在美国、加拿大等国家的销售。 2001年，福耀(北美)有限公司在美国南卡罗来纳州注册成立，完全取代了原美国绿榕玻璃工业有限公司在北美的福耀汽车玻璃销售业务 2010年11月，公司投资600万美元完成了对位于美国密歇根州的福耀汽车北美有限公司的收购，该公司是福耀集团位于美国底特律汽车城的配套增值服务中心的所有者 目前，公司直接或间接为通用、克莱斯勒、现代和起亚等十余种车型提供福耀玻璃产品和快速客户服务 2013年10月，为了更好地参与国际市场，应对日益激烈的市场竞争，满足美国汽车市场对公司汽车安全玻璃日益增长的需求，提高服务能力，公司计划在美国俄亥俄州成立福耀玻璃美国有限公司，并建设汽车安全玻璃项目。 2014年，福耀玻璃收购了ppg在美国伊利诺斯州的锡安山工厂，标志着福耀集团美国汽车玻璃项目的全面启动。目前，项目总投资已超过4亿美元，这是福耀集团国际化战略的重要一步。这也是中国汽车零部件企业进入美国市场的最大一步 上世纪90年代末，万向集团开始收购一些濒临破产的美国中小汽车零部件公司 1992年，万向派人去美国开拓市场，实现了人员走出去 1994年，万向美国公司在美国芝加哥成立，实现了企业走出去 2002年，收购了纳斯达克上市公司舍勒公司，开创了中国乡镇企业收购海外上市公司的先河 2003年，万向美国公司成功收购美国百年老店洛克福特公司，该公司是翼形万向节传动轴的发明者，也是世界上最大的一流供应商 万向以33.5%的股份成为洛克福特的最大股东 这是万向在海外收购的第26家公司 2006年，万向在竞购全球控制系统(Global Control Systems)时输给了纽约的一只私募股权基金，但2008年，在金融危机的影响下，该基金被迫清算。 私募股权基金的清算人找到了万向，并希望将其出售；管理层也来到门口，希望万向能拯救公司 2009年，万向集团最终成功收购了该公司 2007年，我们收购了世界上最大的传动系统零件制造商dana。尽管该业务与万向没有直接关系，但在接管后，它通过整合被出售给私募股权资本，并获得溢价 2012年12月，万向投资2.57亿美元收购破产的电池制造商美国a123系统公司 2014年3月21日，万向集团声明，以1.492亿美元收购美国电动汽车制造商费斯科的所有程序已经完成 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案供应商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京京郊在2017年下半年，北京的新能源指的是所有的乘用车标志，甚至有3万多名消费者已经开始提前申请。2018年新能源指标排队分配 除了买车之外，新能源汽车产品现在越来越成熟，使用越来越方便，续航里程和价格也越来越平坦。只有把握时代脉搏，把握潮流，我们才能赢得机遇，赢得竞争。 对于每个想有所作为的企业和个人来说，这都是事实 在中国卡车网络记者眼中，徐建就是这样一个时代 近年来，虽然经济发展进入新常态，老板日子不好过，但以徐健为首的红河新利物流有限公司成立于2013年，短短三年时间就发展成为拥有110多辆工程自卸车的大型运输车队。成为红河州当地矿石运输行业的领导者 来自二手德隆凯的信任几天前在长春国际会议中心举行的2016中国汽车创新与发展峰会上，与会专家首先提到了东北汽车消费与销售。主要特点:1 .消费主要基于汽车；2.2015年，东北地区注册乘用车数量为126万辆，仅占全国的6.6%，其中33.2万辆在吉林销售；3.日本和中国东北的自有品牌汽车最畅销；4.东部三省的渠道网络