长安对哈飞人事收权 或8月换标

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被纳入长安集团“兵种”一年多的哈飞汽车公司高层一直在不断变动，然后慢慢调整。这距离长安集团对哈飞汽车“三年扭亏为盈”的预测还有一大半时间。

近日，有传言称，哈飞汽车集团副总经理张艳萍被“切断”，不再负责中国及全球汽车销售，只负责全球销售。编辑了解到，2012年初来自长安汽车的李志，已经掌握了哈飞汽车的销售大权。至此，哈飞汽车高层大起大落基本调整完毕，长安集团在哈飞汽车的人事整合也基本尘埃落定。

哈飞汽车的高层在过去的半年里一直处于调整状态，这反映出长安集团正在慢慢接管哈飞汽车。

据媒体报道，曾经主管中国及世界汽车销售的哈飞汽车集团原副总经理张艳萍，未来将只负责世界汽车销售，而哈飞汽车研究院原副院长程火平将调任江铃控股有限公司担任副总裁。报道称，2012年初，哈飞汽车开始新一轮人事调整，原长安汽车大区销售经理李志接替侯金魁担任哈飞汽车销售总公司总经理。
这位来自长安汽车的李志还兼任哈飞汽车集团总经理助理一职，直接向哈飞汽车集团董事长、总经理吴雪松汇报工作。随后不久，吴雪松不再担任哈飞汽车集团董事长，仅保留总经理一职。

然而，编辑从另一位相关人士那里证实，李志在2012年初被调到哈飞汽车销售公司担任总经理。据汽配网报道，他负责销售公司的业务，原销售公司总经理侯金奎被任命为哈飞汽车销售公司党委书记。

这些频繁的人事调整，表明长安汽车已经开始控制哈飞汽车的销售和发展方向。过去长安汽车已经完成了对哈飞汽车的领导权和财权的征集。从这个角度来看，长安汽车部的管理团队已经基本掌握了哈飞汽车中的领导、财务、销售、研发等关键部门，人员整合也快接近尾声。

长安汽车并入哈飞汽车后，如何让哈飞汽车走出困境成为一个重大问题。长安汽车的计划是改变哈飞汽车的标准，然后继续独立运营。

编辑从哈飞汽车了解到，哈飞汽车的新品牌标识将在8月或9月发布，届时哈飞汽车将使用新标识。过去长安汽车内部人士称，长安汽车估计会在上海车展期间发布哈飞和昌河新品牌。改变的原因是为了提升和优化昌河和哈飞的品牌形象，但他们的品牌仍然是独立的。

但哈飞汽车的品牌形象是否能真正提升，在产品质量和销售网络服务方面还需要加强，哈飞汽车面临的困难远不止换个标签这么简单。2009年长安重组哈飞汽车和长河汽车时，哈飞亏损4.7亿元，长河亏损2.2亿元。2011年前三季度，哈飞和昌河都有不同程度的好转，但哈飞依然亏损2.7亿元。

2012年3月，长安集团在发行15亿元3年期无担保中期票据的发行信息中显示，将使用15亿元融资中的2亿元补充哈飞汽车和长河汽车的营运资金；5.5亿元用于偿还银行贷款。这说明，筹集的资金有一半将出口到哈飞汽车和长河汽车。

除了“输血”，最重要的是哈飞汽车自身的“造血”能力。“哈飞一直有品牌战略和销售渠道规划。进口汽车零部件网表示，新品牌标志发布会后，公司高层将发布新公司发展战略。哈飞汽车的知情人说。