2017年10大畅销MPV榜单出炉 7款车出现大幅下滑

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2017年，国内汽车消费升级的浪潮告一段落，结束了mpv市场四年来的高速增长。根据该协会发布的数据，2017年中国mpv累计销量为203.9万辆，同比大幅下降18.5%。在检查了2017年mpv车型的具体销量后，在线汽车市场发现，前10款车型中有7款的销量出现了两位数的下降。销量大幅下降的背后，并不是mpv车型不再受青睐，而是mpv市场整体产品结构的优化。正如五菱洪光在过去几年取代了货车的市场地位一样，这也是市场良性循环的必然结果。别克gl8和比亚迪宋max的销售也证明，市场急需高端mpv产品。

从2013年到2016年，国内微型车市场的产品结构一直以低价产品为主，3-8万元的产品占据了近90%的市场份额。受汽车消费升级和低价suv产品侵蚀的影响，看似强大的mpv市场变成了纸老虎，销量的大幅下降也是合理的。2017年将成为mpv市场改革的时间节点。目前，中高端mpv市场正逐步走向蓝海，领先竞争的汽车企业将提前享受到汽车消费升级带来的红利。

1号sgmw洪光

在整体市场销售下滑的大环境下，国神车洪光五菱也出现了下滑。2017年，累计销量为53.7万辆，同比下降17.3%。然而，五菱洪光的绝对数量仍然很高，去年在国内乘用车市场上，单款车型销量最高的是53.7万辆。

宝骏730号2号

上汽通用五菱宝骏的另一款畅销车型宝骏730在2014年上市后，横扫了中国7个mpv市场。然而，2017年，终端市场突然刹车，全年累计销量27.8万辆，同比下降24.7%。不过，去年年底自动变速器车型的推出将刺激宝骏730终端的销售。

3号别克gl8

在高端mpv市场，尚易宜家的别克gl8有点孤单:2017年，年销量为142，659辆，同比大幅增长84.5%，成为去年mpv市场的最大赢家。竞争对手方面:本田奥德赛和艾的市场定位与gl8不一样，规模也小很多；然而，将于2017年底上市的广汽川汽gm8将终结别克gl8的垄断地位。

长安欧诺4号

在40，000-80，000元的mpv细分市场中，大多数车型的销量都出现了下滑，长安优诺难以逃脱。2017年，长安汽车mpv系列车型销量为85799辆，同比下降43.6%。除了市场环境外，产品严重的内耗也是欧诺销量下降的主要原因。

东风冯光330五号

330是东风风光旗下的一款mpv产品，于2014年正式推出。2017年，受市场环境影响，东风冯光330年销量同比下降21.4%，至7.7万辆。此外，近两年来，东风冯光330所处的细分市场推出了许多新产品，但330并未升级，这也在一定程度上影响了其终端市场的表现。

东风凤兴灵芝6号

东风流行灵芝定位7 MPVs，其整体风格是商业性的。其竞争对手是江淮瑞丰m3等车型。2017年，东风灵芝年销量为7.5万辆，同比下降19.6%。2018年，灵芝将推出一款1.3吨涡轮增压发动机的新车型，预计这将推动终端销售。

北汽环球7号h3

2015年9月初，北汽神速在成都车展上推出7 mpv神速h3，定位高于神速h2。在这个细分市场中，宝骏730一直占据主导地位。与宝骏730相比，北汽神速h3在力量和体积上并不出众。受去年整体市场下滑的影响，神奇速度h3销量下降31.9%，至72，000台。

长安欧尚8号

欧尚是长安汽车推出的一款国产7座mpv，2017年销量达到6.6万辆，远低于2016年的11.8万辆，同比下降43.7%。自2017年以来，该车型所在的细分市场推出了新车型，其产品竞争力也有所下降。同时，长安欧尚a800的推出在一定程度上转移了欧尚的销售。

9号JAC瑞丰系列

江淮瑞丰系列包括瑞丰m3、m4、m5和m6四款车型，2017年销量达到65923辆，同比增长3.4%。从mpv去年的整体市场表现来看，很少有3.4%的增长率。瑞丰系列也是mpv市场十大车型中仅有的两个正增长车型之一，车型定位的多元化是其增长的主要因素。

长安欧尚a800号

2017年8月6日，长安汽车推出欧尚a800，定位高于欧尚。上市仅五个月，销量就达到40，984辆，成功挤入十大mpv销量，成为2017年国内mpv市场的黑马。然而，欧尚a800的销售在一定程度上分流了长安汽车其他mpv车型的销售。

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