【检修知识】别克调换压力调理阀后空调畸形

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故障现场:有一辆上海别克车，在行驶过程中，空调出风口的冷气可以逐渐减少消散，但6-7分钟后，又是 故障分析:别克配备了变排量压缩机，其制冷强度依赖于空调泵的外部，可以根据一些压力变化主动调节温度，空调控制系统不采集蒸发器的出风温度信号。 在整个制冷过程中，空调泵一直在运转。 制冷强度的调节完全由安装在空调泵外部的压力调节阀控制。 如果压力调节阀处于高压端，压力下降。 如果整个低压上升到一定程度，调压阀会收缩空调泵中五个小活塞的无效距离，降低空调泵的制冷强度。 当低压端压力下降到一定水平，高压端压力上升到一定水平时，调压阀增大活塞的无效距离，提高制冷强度。 这个过程的关键在于调压阀中弹簧的弹性。 如果弹簧弹力增大，压力吸取点会上移，造成制冷过度，蒸发器外壁结霜，空调出风口无风。 当蒸发器外壁上的霜溶解后，系统又变形了。 原因:r134a是别克的空调系统中添加的制冷剂。 当r12混合到系统中时，系统中的制冷可以被回收。 在这种情况下，工作一段时间后，温度过低会提高调压阀弹簧的弹性系数，导致系统出现问题。 排除:排空系统内制冷剂，更换调压阀，补充纯r134a制冷剂，排除问题。