【检修知识】通用雪佛兰鲁米娜车动员机启动艰苦

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故障现场:一辆一般的雪佛兰Lumina车，发动器很难启动。 故障检测:在试运行中，动员器每次启动都需要启动几次才能上车。从起动机的微弱滚动可以看出，起动机和电源方面没有什么建树。 火烧试验，强烈火花，踩减速踏板启动，问题依然存在，澄清焚烧和混合气体无成就。 测量油压的时候，没有油压的躁动，复查油泵也不是任务。 找到燃油泵检测讨论(如图1，燃油泵继电器常闭点输出端)，给燃油泵wage送电，动员器顺利启动。看来成绩在于燃油泵继电器。 按下燃油泵继电器，并测量插座的每个引脚。其中有主火和瞬时通断火(2s)，证明电源不正常，电脑输出的通断火也不正常。结果应该在继电器本身。 翻开继电器盖，发现触点烧坏严重。更换新继电器后，故障排除。 故障总结:由于燃油泵继电器故障，导致燃油泵无法工作，动员器无油无法启动。 其实反复启动动员器之后，动员器就可以启动了。为什么呢？这只是雪佛兰的一个特点。从图中可以清楚地看到，燃油泵继电器的常开触点上连接有一个开关，它是机油压力传感器中的一个机油压力开关。当油压达到一定压力值时，压力启封关闭，与燃油泵继电器一起给燃油泵供电。 继电器触点烧坏后，油泵未能执行任务。当多次启动活动器时，活动器的曲轴滚动，使油压逐渐升高。 当想法滚动到一定时间，油压使压力解封关闭，油泵通过这个开关失去动力并工作，发动器随之启动，这就是这辆车启动的辛苦全过程。 雪佛兰配置油压开关的目的是增加燃油泵继电器的负载，同时在行驶过程中继电器出现故障时不会影响油泵的任务而导致车死。