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分析故障现场，展现故障的最大能力在于成功调动了机电控制单元空调压缩机的阻断作用。另外，当出现以下情况时，动员器的控制单元会拦截空调压缩机的任务:①动员器处于满负荷状态。②动员器处于紧急操作模式。③冷却液温度超过120℃。
为了确定电子控制系统是否有故障，停止故障诊断仪v.a.g1552与位于换档杆防尘罩下的OBD-ⅱ16针诊断插座之间的连接，然后启动起动机，使其怠速运转。输入单词01和功能码08停止浏览数据流，区分并调出003和004性能组，发现冷却液温度为85℃，阀门开度为3 <落在20性能组中。
当空调开关打开时，区域3显示A/C-high，区域4显示kompr-aus。阐明了保持单元的外部空气调节的阻挡效果是有效的。更换动员机的持有单元后，停止对持有单元进行编码，并与防盗单元配对，问题消除。
【/br/】通过这个例子，明确了在排除超人车空调故障时，要了解空调系统与电控单元的关系，准确应用公共设备，才能在短时间内排除故障。
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