【检修知识】上海通用别克君威起动艰苦毛病及其剖析

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一辆2003年的别克君威轿车，带2.5升动力装置。无论汽车是冷的还是热的，都很难发动。如果焚烧开关保持在启动位置，使发动机处于任务状态，同时踩下减速踏板，动员器需要30秒左右的时间弯曲启动，启动后动员器的任务会异常。

车辆进厂后，维修人员应首先使用常见故障诊断仪tech2检查故障代码存储。根据汽车的vin代码，年款和mobilizer代码落在能量控制模块pcm后面，导致tech2和pcm之间的通信无效。打开大气滤清器总成查看pcm，拔下pcm上的插头检查每个针脚的连接情况，不要发现连接针脚损坏或磨损严重。再次连接pcm插头，并使用tech2再次检索故障代码。此时，tech2可能会进入pcm，但不会存储故障代码。

根据故障场景和教训，维修人员判定这辆车的故障场景与怠速speed/きだよよよよよよよよよよよよ

12造成的故障场景相似。进一步分析表明，这辆车只是很难启动，而且启动后都出现了畸形，从而排除了怠速电机的能力有问题。如果无所事事的speed/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424242424；1复查后拯救阀体没有问题，所以启动困难的原因只有燃料系统、焚烧系统和供给信号的传感器，所以基本复查停止。

首先查看燃油压力。泵开始工作，打开焚烧开关/“2”后，2秒后油压表的动作值上升到290kpa，保压15分钟后油压表的动作值为288kpa，下降幅度在允许范围内。将焚烧开关置于启动位置，执行强制启动活动器的任务。检查怠速时活动器油压为295kpa，拔掉油压调节器真空管，油压升至320kpa，符合284 ~ 325 kPa范围。

由于燃料系统在各种工况下的压力值异常，燃料系统不可能出现故障，因此维修人员停止检查焚烧系统部件，如焚烧盘管、焚烧控制模块icm和低压线路。测量焚烧保持模块icm的焚烧正电压引脚(粉白线)电压为12vV，焚烧保持模块icm与能源系统保持模块pcm之间的红色连接线打开，pcm的icm保持引脚输出电压为5v。停止跳火实验，每个气缸的火花塞都能产生高强度的蓝色火花，说明焚烧系统有缺陷的可能性不大。

既然燃料系统和焚烧系统都不成功，是什么原因导致动员器启动困难？笔者认为，由于强制启动后，活动器任务异常，故障点应该在活动器启动时需要信号的几个传感器上。如果有些传感器只是在发动器的启动过程中起作用，但启动后就不再参与任务，也许这些传感器传递给PCM的信号只是一个参考信号，不再是必要的操作信号，那么起这个作用的传感器在显示成绩的时候就会出现能引起汽车的故障场景。由于热车和冷车都会出现故障，因此可以取消水温传感器等传感器，因此审查的重点是曲轴位置传感器。

在检查曲轴位置传感器之前，有必要了解曲轴位置传感器的固定过程。车辆活动器有24x和7x曲轴位置传感器。24x曲轴位置传感器(图1)位于活动装置的右侧，曲轴末端的阻尼平衡器的前面，它通过工艺曲轴皮带轮上的齿圈收集曲轴的转角信号。另一个7x曲轴位置传感器位于发动机缸体后下方，排气歧管下方。

(1)曲轴皮带轮的齿环上有24个均匀分布的槽口。

当曲轴滚动时，24x曲轴位置传感器向pcm提供曲轴的位置。pcm停止比较24x曲轴位置传感器传输的信号与7x曲轴位置传感器和7x曲轴位置传感器计算的3x曲轴位置信号，然后pcm判断准确的喷射时间、喷射脉冲宽度和焚烧时间。如果24x曲轴位置传感器接收到错误的曲轴角度信号，pcm就无法取回准确的信号，导致启动困难。此时，pcm将使用3x参考信号电路来控制燃油喷射和焚烧，动员器将继续启动，并且仅使用3x参考信号和凸轮轴信号进行操作。

(2) 24x曲轴位置传感器在曲轴每转一圈可以产生24个信号脉冲，因此用于精确控制焚烧和燃油喷射。它在1600 r/min以下的活动器启动过程和活动器转速范围内起着重要作用，但在1600 r/min以上的转速时就不再参加任务了。

(3)当活动器转速高于1600 r/min时，7x曲轴位置传感器产生的信号由工艺焚烧控制模块icm计算，得到的3x曲轴位置信号脉冲提供给pcm控制燃油喷射和焚烧，3x曲轴传感器脉冲信号在活动器转速从1200 r/min到10000 r/min范围内起重要作用。7x曲轴位置传感器是活动器的关键部件。如果传感器损坏，动员器将不会起动。

从下面描述的保持过程可以看出，24x曲轴位置传感器只在发动器的启动过程和低速区起作用，而7x曲轴位置传感器是pcm保持喷油和焚烧的主要传感器。根据笔者的分析，这款车的故障点应该是在启动过程中和发动器处于低速区时使用的一个曲轴位置传感器，也就是24x曲轴位置传感器。给起动机通电，使活动器自运行，并使活动器的转速上升到任务开始时7x曲轴位置传感器的转速。7x曲轴位置传感器参与任务后，pcm需要根据此信号修改24x曲轴位置传感器的故障信号，以便更精确地控制燃油喷射和焚烧，这样在启动动员器后可能会工作异常。

为了验证下面的分析，作者将tech2应用于pcm以停止曲轴位置偏差研究。当检测到24x曲轴位置传感器时，tech2显示“24x曲轴位置传感器有故障信号”，这应该是故障点。拆卸曲轴皮带轮，检查24x曲轴位置传感器。本发明下有大量油污，曲轴皮带轮的橡胶阻尼层已经老化变形，曲轴皮带轮上的齿环也有局部损坏的场景，会导致24x曲轴位置传感器向pcm传递错误的曲轴位置信号，从而造成启动困难的问题。

清洁24x曲轴位置传感器，更换新的曲轴皮带轮，并停止曲轴位置偏差以便进一步研究后，活动器可以顺利启动，故障排除。