【检修知识】汽车打铁不良毛病的诊断

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电池的负极与车身的金属部分相连，所以汽车上的负极线通常称为接地线。 接地线在汽车电路中起着重要的作用，因此接地状态是汽车电器工作的关键。 在维修工作中，通常需要花费大量时间来诊断接地故障。 介绍汽车接地线的作用及常见故障的分析诊断。 1汽车接地线的类型和作用1.1主接地线在汽车内，接地线是电路回路的一部分，但有时会发现大量的电器元件，仅用1-2根接地线来传递电流。这是因为对于电子电路来说，很多都是数字信号和高精度的模拟信号电路。如果地线有接触不良故障，相当于在电路中串联了一个接触电阻rj，可能会使高精度信号值失真。 所以只有非常好的接地线才能满足要求，所以在很多包含电子设备的电路中，都有意识地安装了少量非常好的接地线(即主接地线)。 此外，在接地线两端使用了异形接地线连接端子、垫片和紧固螺钉，并特别考虑了元件的布线。 如果主地线发生故障，会影响多条线路，而不仅仅是一条线路。所以维修人员在故障诊断时一定要考虑主地线故障，避免猜测测试或者更换一些昂贵的电器元件。 1.2备用接地线备用接地线是指已经有主接地线的同一回路的第二根甚至第三根接地线。 这是基于安全性和性能的考虑。 最简单的例子就是计算机电路。 附加接地线不仅是备用接地线，还可以改善一些电子电路复杂的元件的接地状况。也就是说，没有这条看似冗余的备用地线，虽然可以勉强工作，但电路的性能会下降或者不稳定。 1.3就汽车静电而言，防静电接地线的危害主要包括两个方面:一是汽车上精密的电子、无线电设备，二是汽车上的驾乘人员。 为了减少汽车静电的危害，汽车上安装了很多防静电接地线来解决这个问题。 常见的防静电接地线主要安装在以下部位 A.因为车轮会产生大量静电，有些车甚至会在燃油系统周围安装防静电接地线。 如果你不注意这个区域的防静电接地线，你就看不到。 B.因为在车内乘客袖口、衣服、座椅附近会产生静电，如果在底座安装防静电接地线，人们可能看不到。 C.为了驱散加油时积累的电荷，油箱加油口处安装了防静电接地线，因为加油口处有大量的燃油蒸气。 因此，在拆除任何维护端口的接地线后，一定要记得重新连接。 如果加油口处的防静电接地线损坏，请安装一根跨接导线作为临时防静电接地线，在安装防静电接地线之前，请勿拆除防静电接地线。 安装电子元件时，尤其是在仪表板下，维修人员的身体应接地。 因为当维修人员的身体滑到工作位置时，特别是沿着汽车内饰件滑到仪表板下的工作位置时，人体会产生大量的静电。 2接地线故障诊断2.1断路故障断路是指电流通路被阻断，不能形成电流回路。 普通工作中所说的接地不良故障，大多是指接地线开路故障。 根据实际工作中的情况，根据电流流通状态，分为完全断路和电流通道堵塞(主要是接触不良)两种情况。 A.完全断开一般有几种情况，如断线、接线端子腐蚀、接地线与车身完全不接地等。 对于这种故障，地线失去了任何作用，严重时可能导致电器不工作或明显工作不良。 通常，故障可以通过目视检查发现。如果目视检查无法发现故障，可以测量电阻值。 B.导通不良主要有断线、接线端子锈蚀、接线端子松动、底座部分导通不良等。 通常，故障可以通过目视检查发现。如果目视检查无法发现故障，可以测量电阻值。 2.2短路(接地)a .线路馈电端子短路线路馈电端子是指电机、灯具、电磁线圈等电器前面的线路。 馈线终端短路通常是由于电线绝缘层损坏造成的。 电线绝缘损坏的原因有:安装某些车身部件时固定螺丝太紧；安装质量差，导线松动，绝缘层内液体变质；绝缘层离to/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12太近了 大部分损坏的零件可以很容易的看到，但是并不是所有的损坏零件都可以直接看到，因为有些损坏的零件可能藏在车门里面或者内饰件后面。 目前汽车上的线束密集复杂，不易发现的短路故障很难发现。 万用表可用于测量电压和电阻，检测灯和专用蜂鸣器也可用于检查短路。 出于安全考虑，检测前可以用干电池代替车上的12v电池作为电源。 由于发生短路故障时保险丝一般会被烧断，所以检查时，先将万用表或欧姆表或电压表已打到电压或欧姆表的红色表笔连接到熔断保险丝的负载端，再将黑色表笔连接到车身接地部分，然后从保险丝座开始沿线束移动手指，扭动、摇动、晃动线束(每次用手检查的电线长度约为10cm-20cm)。 当手接触短路时，万用表或欧姆表或电压表的读数应回到0(或接近0)。 如果用检测灯和专用蜂鸣器检查短路，检测灯将亮起，蜂鸣器将发出蜂鸣声。 如果线束的安装是隐蔽的，用上述方法无法确定短路位置，则必须拆下其附件进行检查。 很多汽车维修资料里都有汽车的线路图。 第一，可以用短路检测仪检查，至少可以帮助判断短路位置是在墙板后面还是地毯下面等。 对于墙板后面的线束，只要仔细检查，就可以用短路检测仪找到非常接近线束短路的部位，避免为了接近线束而把墙板全部拆下来。 B.线路接地端子短路，即电器后面的线路。 接地端短路故障的诊断很麻烦。 因为很多电器都是由接地端的开关控制的，如果短路点在手动开关或者其他控制开关之前甚至是开关本身短路，司机就无法关闭电器。 当电器无法断开时，通常从电器开始诊断。首先，断开电器的接地线。如果线路开路(例如灯熄灭or/きだよよ1/失速)，说明问题出在线路的接地端子上。 然后根据电路图沿着电路一次检查一个连接点。 对于接地端开关，使用欧姆表或电池检测灯检查是否短路。 如果开关断开时电路仍接通，则开关短路，应更换。 在实际维修中，为了节省时间，在特殊情况下可以采用跳线接线法，即在可以确定是哪根线出故障时，断开这根线的两端，在对应的两端间接连接一根新线，敷设在接线外。但需要注意的是，铺设路线必须能够避免无保护的损坏，而且这只是绕过了故障部分，而不是检查这部分。 例如，车身螺钉已经穿透接线，并且仍然在原来的位置。很有可能其他电路已经损坏，可能很快就会出问题。所以要根据情况决定是否进行更彻底的修复。 3故障实例分析3.1丰田皮卡truck/きだよよよよよよよよよきよよよよよよ