言辞掀价格战 长安高调大面积官降实乃下策

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今天早上，长安汽车在其官方的长安汽车网站上公布了官方的下线信息，该信息在媒体上被转载了一段时间。这真的是一件非常开心的事情。

长安汽车5月27日宣布，从现在起，凡购买长安汽车cs15、cs35、cs75、新一东、新一东xt、悦翔v3、悦翔v7、新本本、瑞城的，可享受4000元至18000元的直降折扣。

4，000-18，000元的大规模降价，只有刚刚上市的mpv凌轩和7座suv cs9不包括在此次官方降价之内。这对长安汽车的潜在客户或潜在客户来说确实是一件好事，但对长安来说未必是好事。

长安汽车在官方文章中对此次大规模官方降价的诠释是:为了感谢消费者的爱，长安汽车以最大的诚意回报消费者的支持。同时，据说长安在2016年已经超过300万辆，其规模优势已经初步显现，面临着激烈的竞争

显而易见，面对激烈的竞争，长安这个因其规模优势而被许多媒体称为独立旗手的城市，已经坐不住了。

4月，长安汽车销量大幅下滑，销量下降27.6%。尽管4月份中国汽车市场并不景气，但新兴自主品牌如荣威、MG、川汽、吉利和长城都在强劲增长。虽然长城汽车的增速较低，但在汽车市场低迷的情况下，荣威、川汽、吉利等新的自主品牌显示出较强的竞争力。

这对于已经成为自主品牌销售领导者的长安来说是显而易见的。

由于销售量的下降，为什么长安汽车如此迅速地静观其变，并发出大规模的官方降级信息？在我看来，是长安的高层官员想骄傲，不能输。通过大规模的官方下降，他们希望将销售增长率拉回正增长轨道，并保持独立老板的地位，而不是落在后面。这背后，是长安的面子卖，长安的面子领导高层官员和长安汽车集团的面子。可想而知，这对于长安近年来通过新产品大力推广的品牌和形象极为不利。

更有趣的是长安汽车宣布官方降价的文章标题:长安汽车率先降价，并在2017年开始了官方降价的第一枪。

亲爱的，这样高调宣布要发动价格战的事情发生在长安这个自有品牌汽车销售的龙头老大身上，这真的让人有点气馁，也率先降价了。因此，有人预测，长安汽车将率先行动，中国汽车品牌将效仿长安，实施官方降价，打价格战。

在我看来，减少公务是他们自己的事。长安能靠自己做好工作。减少或多或少是他们自己的事。然而，真正没有人不能出售大面积的公务。这是如此高调，公众舆论是如此错误。

对于自有品牌，他们正在升级品牌，提高溢价能力，提高品牌质量和产品档次，从而提高平均价格，与合资企业竞争，这几乎是每一个有创业精神的自有汽车公司都在做的事情。

汽车市场遭受一些挫折是正常的。此外，长安汽车仍然是自己品牌的最大卖家。我们习惯了价格战。你可以在终端市场给消费者优惠。当汽车市场受到冲击时，汽车公司会调整价格。然而，引发如此高调的价格战是一个坏主意，它不应该发生在长安这样的大集团身上，长安是自己品牌的领导者。

在我看来，长安汽车目前不应该受到高调的官方降级，新开发的自动驾驶汽车也不需要降级。又快又快，忽视品牌，关注增长率会伤害你。