【检修知识】起亚赛拉图轿车怠速熄火

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2006款起亚赛拉图轿车，行驶里程超过6万公里。用户反应:这个car/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242 故障诊断:根据故障现象，初步判断怠速控制阀堵塞或损坏。在拆卸、清洁和调整怠速控制阀后，车辆仍处于怠速状态。更换怠速控制阀后，故障有所好转，车辆可以开始怠速，但怠速不稳，车辆抖动明显，说明车辆故障与怠速控制阀关系不大。分别检查汽车的燃油系统和点火系统，没有问题。用故障检测仪检测，读取故障码p0016，显示的故障内容是凸轮/曲柄走线的位置关联。 根据之前的诊断分析，这车的问题可能是气门正时。起亚赛拉图car/きだよよ0/采用现代cvvt(连续可变气门正时)技术。现代cvvt系统主要包括oc v电磁阀(控油电磁阀)、cvvt执行器(进气凸轮齿板)、CVVT机油滤清器及相关传感器、ecu等。其工作原理是:机油通过cvvt机油滤清器及相关油路向ocv电磁阀供油，ecu根据to/きだよよよよよよよよよよよよ
1242424控制ocv电磁阀的动作，cvvt执行器活塞的运动由ocv电磁阀决定，其油压由油泵控制。when/きだよよよよよよㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔㄔ12564 根据以上分析，笔者认为该车故障是ocv电磁阀故障引起的。当拆下该car/きだよよ0/的ocv电磁阀进行检查时，发现其内部活塞杆被卡住，导致油流入cvvt执行器when/きだよよよよよよよよ
1的提前油室内 故障排除:更换关闭电磁阀后试运转，车辆怠速恢复正常，故障排除。 维修总结:怠速故障维修往往从of/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
12424242方面考虑从这个案例可以看出，怠速问题也可能是气门正时异常引起的，可变气门正时系统电磁阀故障也可能导致车辆启动后怠速熄火或怠速不稳。因此，如果清洗或调整怠速控制阀后怠速问题没有明显改善，则the/きだよよよよよよ
ӛ1应考虑可变气门正时系统电磁阀故障的可能性