【检修知识】传动轴的扭振颤动起因剖析及诊断

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传动轴在农用运输车上用于连接变速器的输出轴和主传动的驱动轴。 农用运输车在行驶过程中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时还要高速旋转。在不断振动的情况下，其润滑状况较差，容易发生磨损、变形和损坏，会发生扭转振动和抖动。 传动轴颤振故障主要是由传动轴失去动平衡引起的。所以，当车速达到一定速度时，就会发生共振。 传动轴振动的危害很多，会产生噪音，降低传动效率，配合松动，甚至部件断裂，从而导致事故发生。 1。失败原因 1。传动轴细长，两端支撑点相距较远，刚度不高。传动轴在长期使用后(或大修后)，在自重的作用下，中间部分会产生轻微的弯曲变形，使传动轴的质心偏离转动中心:由于偏移量的存在，运转中会产生离心力，加剧轴的弯曲。 传动轴高速旋转时，自身振动周期和外力作用周期同时共振，引起高速扭转振动和颤振，并伴有噪声。 [/h]2..长期使用后，轴的旋转中心与其中心线不重合、材质分布不均(壁厚不同)、安装不正确或平块脱落等造成的不平衡会产生很大的离心力，可使轴弯曲。 当转速增加到一定值时，轴的弯曲变形会接近无穷大，导致传动轴断裂，此时的转速是危险的。 危险转速是传动轴最危险的状态。有些人也称危险速度为临界速度。 [/h 3..因为传动轴的转速很高，所以它的旋转时间是变化的。不平衡产生很大的离心力，离心力的大小和方向都不一样。轻者会产生振动，重者会引起弯曲和扭转变形，加重传动轴花键、中间轴承、万向节十字轴轴颈等的磨损。严重时，车身会震动，传动轴也会产生强烈的噪音，方向盘也会颤抖，使车辆无法高速行驶。 [/h 4..传动轴总成各零件磨损、变形或安装不当，会使传动轴径向跳动增大，传动轴产生抖动和异响，如不及时消除会导致断轴。 [/h 5..传动轴的旋转中心线与传动轴本身的轴线不重合。 原因是十字轴中心有误差；每个轴颈的端面与中心不对齐；并且十字轴摆动，导致传动轴的轴线偏离旋转中心线。 因此，十字轴松动后应及时更换。 [/h]6..万向节损坏:万向节零件损坏使十字轴松动、松动，产生摆动和轴向移动，不仅使工作时发出撞击声，还削弱了传动轴的弯曲强度:传动轴的质心偏离旋转轴较多，从而增强了抖动和异响。 二。故障诊断[/h 1..汽车启动时，车身抖动，听到哗啦一声。变速时，尤其是减速时，咔嗒声变得更加明显。 主要是:传动轴法兰连接处松动；万向节轴承磨损松动或滚针断裂；花键磨损松动；膨胀节的松动磨损；驱动桥定位螺栓松动；中间支架固定螺栓松动或松紧调节不当；中间轴承磨损或缺油。 排除方法:拧紧相关螺栓，更换磨损件，补加润滑脂。 [/h]2..车辆启动时没有异响，行驶时有声音。 主要是:传动轴两端的十字轴万向节不在同一平面；等角速度和不等角速度万向节装配不当或过紧；各处轴承润滑不良；中间轴承安装不当；中间轴承损坏 排除方法:由于装配不当，应重新装配；应更换损坏的零件，并加注润滑脂。 [/h 3..当汽车行驶时，它听到一种周期性的噪音。速度越快，声音越大。严重的时候身体发抖。 主要是:传动轴弯曲；传输铀的法兰与轴管焊接歪斜；传动轴不平衡；中间吊架的固定螺栓松动或孔眼位置歪斜。 [/h 4..车辆停车或减速时会产生振动，这是万向节松动造成的。 修理方法是拧紧或更换万向节。 [/h 5..低速或变速时的噪音一般是由零件磨损和松动引起的。 用手前后转动传动轴，能感觉到有无松动。 如果滑叉花键、十字轴和滚针轴承磨损严重，应更换整个传动轴。 传动轴经过严格的动平衡测试，不能随意拆卸。 [/h]6..车辆行驶时，传动轴发出异常噪音，同时振动。 传动轴弯曲变形，轴管凹陷损坏；传动轴配重脱落或未按装配标记安装；万向节的旋转中心不在传动轴的轴线上；发动机固视能力差；万向传动其他部分不平衡；中间轴承座松动或歪斜，动平衡严重损坏应更换传动轴。 安装万向节，拧紧/紧固0/，并调整中间支架。 [/h 7..高速行驶时有周期性噪音，猛踩油门时有咔嗒声。 高速稳定油门时，车身抖动。当方向盘感觉麻木时，你可以停下车，设置车辆的后轮轴。Start/きだよよよよよよよよよよよよよ

支起后轮的一侧，转动车轮使传动轴转动，用粉笔支架或划线器检查传动轴是否弯曲，如果弯曲，将其拉直。 此外，还应检查万向节叉和中间轴支架的技术状况。如果十字轴和滚针因安装不符合要求而磨损断裂，造成传动轴总成松动、失去平衡，应进行修理或更换。