【检修知识】别克GL轿车怠速时动员机颤动

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G gl车idling/きだよよよ0/抖动

故障现象:别克gl车idling/きだよよよよよよよよよよ
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故障排除:check/きだよよよ0/电控系统带Tech II。结果表明，真空和压力传感器的电压偏高，约为3.0v，超过了怠速时1.5-2v的标准。measure/きだよよよよ
0/尾气，而hc约为1300ppm，严重超标。而且，抖动of/きだよよよよよよきだよよよよよよきよよよよよ
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这辆车的点火系统已经检查过了，部分零件已经更换，但是故障依然存在。所以检查如下:

先测一下供油系统的压力，大概在305kpa左右，满足284-325kpa的要求。因此，不考虑燃油系统压力。

因为混合比太稀，可能是喷油头或节气门体不干净造成的。因此，对每个气缸的喷嘴进行了燃油喷射头的平衡试验。测试后发现各缸压差在7kpa以内，完全满足压差在10kpa以内的要求。所以可以认为喷油的雾化或者量比较好，基本没有结垢问题。

用Tech ⅱ(万能测试仪)测试obd系统，没有故障码。除了map(真空压力传感器)指示的电压高于正常值外，没有发现其他异常数据。用meter测得的map信号值与Tech ⅱ测得的信号值相同。用替换法替换map后，结果还是一样的。加大油门后，map值也会发生变化。会不会是真空漏了？经过仔细查找，没有发现任何漏气的声音，但是每一个真空管都没有发现损坏的零件。我用化学清洗剂在容易造成漏气的部位轻轻喷了一下，没有find/きだよよよよよよきだ