我眼中的上海车展:风向坐标和精致盛宴

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1985年7月3日，首届上海国际汽车展在上海工业展览馆开幕，这也是中国最早的专业国际汽车展。

30年来，上海车展见证了中国汽车产业从技术引进、合资合作到技术创新和自主崛起，见证了中国汽车市场从贫困到产销量跃居世界第一。

中国经济网将带您走进2015年上海车展，以前瞻的眼光和视角勾勒出已经进入30年、成长为一颗璀璨明珠的上海车展。

工业发展的风向标

自1985年首次亮相以来，上海车展将庆祝其30周年。与当初的羞涩相比，随着中国汽车产业和市场的蓬勃发展，上海车展已经逐渐成长为中国乃至世界最负盛名的汽车展览会之一。

与此同时，作为一张城市名片，每当两年一度的盛会开幕时，四月的上海将成为众多中外媒体关注的焦点。它不仅代表了目前中国汽车工业的最高水平，也反映了一个行业对一个城市乃至一个国家发展的驱动力。

最近的2013年上海车展规模最大，人数最多，均创历史新高。展览面积28万平方米，近1800家中外汽车展参展，参展汽车1300辆；其中，有111辆世界第一汽车、69辆概念车和91辆新能源汽车；来自37个国家和地区的2718家中外媒体的10493名记者报道了此次车展的盛况，接待了约81.3万名参观者。

2015年上海汽车展已移师上海国家会展中心，相信展览规模将达到一个新的高峰。同时，作为中国乃至世界的旗帜，反映行业发展的新趋势是上海车展的另一个重要作用。因此，以创新升级为主题的2015年上海车展将为行业发展提供什么样的新动向，也是笔者关注的领域。

如何安排新能源汽车？小型运动型汽车的趋势正在深化？suv车型能继续流行吗？通过上海车展的舞台，哪些领域将成为今年乃至未来国内汽车市场发展的关键词。请跟随中国经济网汽车的视角，了解上海车展。

专业精致的汽车盛宴

与北京车展相比，上海车展给人的印象总是有序、专业、精致。没有北京车展强烈的北方特色，就有很多南方的魅力。

作为第一次参加上海车展的汽车记者，我一直期待着这个行业的重大事件。据了解，此次上海车展拒绝了儿童展，取消了车型。

汽车模型一直是许多车展上最美丽的风景。然而，今年，恶意炒作、媚俗等元素充斥了各大车展的车型，这也失去了车型的初衷。虽然汽车模型吸引了无数的眼球，但它不能影响以汽车为主的饕餮盛宴。

考虑到车展期间交通拥挤，出于安全原因，本次上海车展将拒绝儿童入场。2014年北京车展的混乱场面一直受到批评，更不用说交通流量大的场面难以控制，人员密集的相对封闭的展厅环境也不适合儿童观看。

上海车展和北京车展已经正式进入国际甲级车展的行列，并不比北美、日内瓦、法兰克福、巴黎和东京的国际车展逊色。我们希望看到的是专业、国际化、有序、具有中国特色的上海车展，让观众感受到汽车文化的底蕴和魅力。这些新规定出台后，上海车展一定会让我们耳目一新，我们也期待着上海车展为世界顶级车展而努力。