我国新能源汽车产销量比重不大

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2013年，新能源汽车的生产和销售分别为17533辆和17642辆，不到汽车总销量的千分之二。 中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾对《中国企业报》记者表示:虽然政策多次支持发展新能源汽车，但从中国新能源汽车的现状来看，距离《节能与新能源汽车产业发展规划》中2015年产销量50万辆的目标还有很大差距。 十个城市的成千上万辆汽车以尴尬告终 新版本的乘用车彩票系统于2014年1月1日零时正式实施，优惠政策使新能源汽车得以再次推出。根据政策规定，2014年北京市乘用车保有量为15万辆，其中普通指标13万辆，纯电动汽车指标2万辆。在2万个纯电动汽车指标中，个人和单位各占50%。 然而，中国汽车协会发布的数据显示，2012年，中国新能源汽车的生产和销售仅超过1万辆，分别为12，552辆和12，791辆。2013年，与2015年50万辆的累计生产销售目标相比，销量远远落后，这意味着剩余的近47万辆的生产销售目标将在未来两年内完成。虽然从国家层面到地方层面，新能源汽车的一些优惠和鼓励政策已经及时出台，但仍然难以掩盖热点政策和冷市场的尴尬局面。 事实上，早在2009年，科技部、财政部、工业和信息化部、国家发改委就在十个城市联合启动了1000辆节能和新能源汽车示范、推广和应用项目(以下简称十个城市1000辆汽车)。主要内容如下:通过财政补贴，计划在3年左右的时间里每年开发10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营。到2012年，中国新能源汽车的运营规模预计将占到汽车市场份额的10%。 据科技部部长万钢介绍，截至2012年底，中国新能源汽车已超过27，800辆，其中80%为公交车。根据汽车工业协会的数据，2012年中国汽车销量超过1900万辆。新能源汽车的运营规模甚至不到汽车市场份额的1%，十个城市的数千辆汽车没有达到最初的预期，以尴尬告终。 业内人士形容中国新能源汽车的现状是充满理想，现实中却很瘦。一个自有品牌的总经理告诉《中国企业报》记者:目前，中国很多汽车公司都在国内申请了新能源汽车的开发项目，也通过了审核，但进展缓慢的原因是市场需求远未达到预期的理想，补贴不能解决根本问题。在中国新能源汽车市场，合资汽车企业仍占主导地位。贾说，制约中国新能源发展的主要因素是用传统汽车制造新能源汽车的错误观念。新能源汽车在发展理念和内部电池组、动力系统和部件方面不同于传统汽车。中国汽车企业的研究成果与国外有差距。 最近，美国电动汽车制造商Fisco向中国企业伸出橄榄枝，中国最大的汽车零部件制造商万向集团和超人李泽楷控制的混合动力技术控股公司也加入了竞争。贾指出:万向集团和的混合动力公司都参与高科技研发，特别是万向已经掌握了a123高科技动力电池。如果收购Fisco成功，将极大地促进其新能源汽车的发展。 据一位从事新能源汽车研发的技术人员介绍，中国新能源汽车技术研发能力有限，仍沿用传统汽车设计研发的老路。目前，它更多的是仿照国外先进技术，特别是一些高科技核心技术，如电池组，混合动力，启停等。 苹果准备进军汽车领域后，谷歌等高科技企业已经将目光转向新能源，丰田新能源R&D中心也落户常熟。中国汽车企业的传统思维需要转变。 中国汽车工业协会秘书长董阳也指出，混合动力汽车不应被排除在新能源汽车的发展之外，混合动力汽车是传统汽车而非电动汽车的概念是错误的。贾指出，目前，考虑到我国的市场需求，汽车企业应该大量生产双模混合动力汽车，而降低成本是关键。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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