新能源汽车优势分析

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自2009年相关部门在十个城市启动数千辆节能新能源汽车示范推广应用项目以来，新能源汽车已经成为汽车行业和媒体的热门话题。 随着2013年特斯拉的大火和2014年万向集团与李公子的费雪之战，新能源汽车的话题，包括其本身，已经从汽车产业的边缘化转变为当前的热点问题。然而，对于我们这些代表着大多数普通消费者而不是购买汽车的土豪，如切瓜切菜的人来说，它只存在于话题层面的兴奋之中，甚至对我们来说有点陌生。 在这里，我们不纠缠于什么是新能源汽车，我们只关心给我一个购买新能源汽车的理由！据说这很划算当油价上涨时，你总能听到司机抱怨汽车开不起。 这时，一些有关人士站起来说:买一辆新能源汽车，它可以少用油甚至不用油！ 当这个消息出来的时候，它确实使我们对它感兴趣。然而，在了解市场情况后，发现国际大品牌与中国汽车企业合作上市的新能源汽车价格昂贵，预计将超过40万元。就连已经上市的国产自主品牌的新型插电式混合动力车也有近20万元的价格。对我们这些代表大多数普通消费者的人来说，很难想象所谓的性价比，它接近豪华车的价格。 对此，广汽乘用车总经理武松在接受媒体采访时表示，油价上涨将在一定程度上加快新能源汽车的发展，但由于新能源汽车成本较高，普通消费者负担不起。 更多人也认为，油价上涨不会给新能源汽车的发展带来质的提升，也不会成为新能源汽车性价比的标志。 新能源汽车价格昂贵，可能是因为它们没有达到一定的工业规模效应，这样就不能真正降低新能源汽车的成本。特别是，电池技术将是汽车公司开发新能源汽车的主要障碍。此外，目前国家政策的鼓励、售后服务的保障以及快速充电装置的配套还不完善，这也将增加使用新能源汽车的风险和成本。 所以，目前，我们不要谈论性价比。 另一个担忧:陌生人A 2013年，中国新能源汽车的产量和销量分别为17533辆和17642辆，不到汽车总销量的千分之二。这是与2012年相比增长40%的成就。尽管预计2014年将增加6万至15万辆汽车，但距离《节能与新能源汽车产业发展规划》中的2015年产销量50万辆的目标仍有很大差距。换言之，50万辆汽车的计划目标将落到空.身上原因有很多，地方保护主义就是其中之一。 作为未来经济增长的一个重要点，地方政府非常重视吸引投资，珍惜新能源汽车市场。地方政府将保护地方企业和吸引新能源企业投资视为经济事件。这种关注已经演变成地方保护主义。一些已被批准上市的新能源汽车要想进入某个地方销售，需要达到当地政府制定的相关标准。这导致了汽车销售和新能源汽车推广困难的问题。 从我们的角度来看，这个人为的问题是否会延伸到购买和使用汽车的各个方面。我们是否会成为被各方利益所困的路人，即使我们是顾客和上帝！总而言之，我们购买新能源汽车的时机还不成熟。无论从它的生产技术、价格和成本，还是售后的一系列环节来看，它充其量也只是明的前夜。然而，一旦时机成熟，我们仍对新能源汽车的发展持乐观态度，并期望其规模能给人们的生活带来便利，减轻使用汽车造成的环境污染。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上