车市利润下滑 去年进口车价下滑之势难挡

本篇文章3518字，读完约9分钟

2013年，国内汽车行业整体表现好于2012年，特别销售增速明显高于2012年，其中北京市场延续了以往的强劲表现。在销售量不断上升的北京，不仅利润下降，而且人才流失的担忧也越来越多，售后服务的比重也日益增加。回顾2013年北京汽车市场，本文对2014年提出了一些建议。 去年6月、7月和8月进口汽车价格下降最为明显，并持续影响到年底，12月仅略有改善。宝马京顺宝4s店总经理周西表示，2013年，该店总销量为3000辆，同比增长20%，其中进口车销量占40%，同比增长10%，但利润没有增加。2013年进口汽车利润下降是不争的事实。价格战没有发生，但我们的生活不如前年好。亚运村汽车交易市场(以下简称亚运城)进口汽车经销商销售负责人感叹。 近年来，由于汽车消费升级、进口汽车增加、价格下降等多种因素，国内进口汽车销量一直呈上升趋势。根据亚洲城市数据，2013年前11个月，北京进口汽车交易量同比增长16.8%，新车交易量同比下降0.8%；2013年前10个月，中国进口汽车同比增长9.6%，北京市场进口汽车同比增长14.96%。 然而，这些美丽的数字仍然不能阻止进口汽车经销商的叹息。2013年北京进口汽车市场，价格下降，库存继续上升。利润空因素的出现，如非标汽车的牌照限制规定和进口汽车价格的垄断风暴，使得2013年进口汽车市场步履蹒跚。业内人士预测，进口汽车销售的增长率将会放缓。不坐过山车是很难阻止价格下跌的。我担心市场会像2012年那样混乱，那时卖车的价格会被压低。谈到2012年豪华车降价引发的价格战，大多数品牌经销商甚至二级经销商仍心有余悸。2012年，由于梅赛德斯-奔驰的S级降价超过30万元，许多豪华车品牌纷纷跟进，合资品牌和自主品牌纷纷介入，引发了一波降价浪潮。 与2012年相比，2013年进口汽车价格波动不大，也没有重复2012年的价格战。2012年进口车的价格就像坐过山车，波动非常明显；去年，价格总体稳定，价格变动的频率大大降低。亚洲城副总经理阎景辉介绍说。然而，进口汽车的价格继续下跌。自去年6月和7月以来，价格一直在下跌，直到年底才回升。梅赛德斯-奔驰4s店负责销售的一位人士表示，一旦价格下跌，将很难停止下跌并回升，由此导致的消费者观望将进一步影响销量。豪华车的奢侈早已一去不复返，所以最好不要付钱。 数据显示，2013年第一季度，价格优惠幅度恢复到约6.5%，但从第二季度开始，优惠幅度再次扩大，9月份达到约9.5%，10月份达到约8%。11月份，进口汽车的平均优惠幅度为5.4万元，优惠幅度为8.6%。 与此同时，今年消费者购车需求不如往年强劲，经销商只能打折扣牌来吸引消费者。 只有库存居高不下，价格下降，才能打破僵局 高库存迫使进口汽车经销商选择降价，以确保资金的正常流通。根据中国进口汽车贸易有限公司的数据，2013年进口汽车经销商的库存压力非常大。截至2013年10月，行业库存约为3.2个月，处于较高水平。根据中国汽车经销商协会2013年11月发布的汽车经销商库存调查结果，进口品牌的库存系数较10月份大幅上升，达到2.99，库存压力进一步加大。 与国产汽车不同，由于进口汽车的单价较高，库存压力往往会给经销商带来巨大的财务压力。为了加快资金周转，进口汽车经销商只能选择减少库存积压。严京辉介绍说，一些进口车的库存时间增加了。库存时间很长，因为汽车不容易销售，这将进一步增加库存。去年真是一个恶性循环。一位主要经营进口现代车型的经销商销售经理表示，打破这一恶性循环的最直接方式是降价促销。 加速国产化降低了整体价格 去年，许多汽车公司的国产化进程再次加快，沃尔沃s60和三菱帕杰罗金昌等重量级进口车型在国内上市。与进口车相比，国产车型的价格优势明显，但对于进口车经销商来说，国产车型的价格一再下调，影响了进口车的销量。 过去，想购买三菱品牌的消费者只有进口型号可供选择，但现在有更多的国产型号。毕竟，价格是有差异的，通过比较，不可避免地会有一些消费者被转移。北京的一家进口三菱经销商表示，进口车型是中国制造的，这就像是竞争对手中又一个强有力的兄弟。进口三菱帕杰罗金昌36.8-39.8万元，国产广汽三菱帕杰罗金昌20.88-30.88万元，增加手动2.4升。 国内车型上市将明显提高整体销量、利润和品牌知名度。沃尔沃一家4s店的销售负责人表示，尽管进口车型仍在中国生产，但利大于弊。 价格被指人为抬高，售价再次下跌 去年8月，人为抬高价格和同一辆车不同价格的争论再次将进口车推到舆论的风口浪尖，结果大多数进口车的价格大幅下跌。与此同时，关于进口汽车巨额利润的讨论使消费者对进口汽车抵制了一段时间，导致门店数量和销售额大幅下降。为了避免这种情况造成的进口汽车销售停滞，许多经销商被迫抛出更大的折扣，以吸引消费者在商店购买汽车。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络